海口电动车如何管理引起市民广泛关注，多数受访电动车主表示——

　　赞成上牌管理 收费不要过高
　　
　　电动车由于方便快捷、经济实惠等原因，受到海口广大市民的青睐。近几年来，海口的电动车数量增长迅速，据有关部门不完全统计，目前海口的机动车数量不少于20万辆。电动车在带给市民便利的同时，也带来诸多交通安全问题。闯红灯、逆行、超载、超速、在机动车道上行驶……电动车交通违法现象触目惊心。关于海口电动车管理办法年底有望出台的报道引起广泛关注。昨日，记者就电动车管理等有关问题展开调查。
　　
　　电动车主最恐惧

　　在机动车道上和汽车“共舞”
　　
　　《道路交通安全法》明确规定，电动车为非机动车，必须走非机动车道。但在海口电动车与机动车抢道、频闯红灯的现象普遍存在。电动车主孙凯对记者说：大部分电动车主不是不想规规矩矩按照交通法规定在非机动车道上行驶，可是海口有些路段并没有设置非机动车道。孙凯表示，把电动车硬往机动车行列里“赶”，肯定会大大增加交通事故发生几率。电动车主韦先生认为要加强对电动车的管理，规范电动车行驶，道路设计必须先行，海口应该在道路规划上增加专用的电动车道。
　　
　　电动车主最无奈
　　
　　非机动车道竟成了“停车场”
　　
　　电动车主王新军告诉记者，非机动车道本就是为非机动车辆通行而设的道路，但有的司机经常将机动车停在非机动车道上。部分路段经常有七八辆汽车排成长队停在非机动车道上。

　　正骑着电动车从城西路经过的市民田鹏博说，城西路的非机动车道经常会被一些机动车“霸占”。骑电动车者只能在机动车道上行驶，稍有闪失即有被碰撞的危险。

　　田鹏博称，非机动车道被当停车场，不但影响通行，而且容易引发交通事故，交警部门要加强管理，确保非机动车道的畅通。
　　
　　电动车主最希望对电动车使用提供明确指引
　　
　　在记者随机采访的电动车主中，大部分人希望有关职能部门能够为他们提供明确的指引。电动车主陈新说，“我平时自觉遵守交通法规，如果主管部门说电动车需要上牌，我会立即去上牌；如果要考驾照，我也立即会去报考。”对于那些不遵守交通法规的电动车主，陈新十分不满。陈新认为，电动车引发的一些问题一方面由于骑车人自身不遵守交通法规、缺乏安全意识，另一方面与管理部门监管缺失和法律法规不健全有很大的关系。陈新说：“电动车售出后应在车管所或有关单位备案。”
　　
　　电动车主最担忧电动车上牌和年检收费过高
　　
　　多数受访的电动车主都赞成对电动车实行上牌管理，但部分市民对此表示担忧，电动车主范良说，“我们赞成上牌，这样可以规范管理。对电动车管理要重在效果和实用，希望有关部门能简化上牌手续，电动车上牌和年检收费不要过高，杜绝乱收费现象。”一位被访者认为：“对电动车进行管理不只有是收费一条途径，管理的目的是为了改善行车秩序，只有出发点正确，制定的管理措施才能合理。”在上牌管理收费标准方面，很多电动车主担心上牌费用和年检费用过高让市民难以接受。
　　
　　记者调查发现，海口部分道路设计不合理，没有规划非机动车道

　　有些路段电动车“无路可走”
　　
　　海口的电动车管理办法呼之欲出，有关部门目前正对此进行研讨。昨日，本报记者采访电动车主、普通市民以及机动车主等，征求他们的意见和建议。一些电动车主说，海口部分道路设计很不合理，没有规划非机动车道，电动车只有与机动车同道行驶。在出台电动车管理办法之时，必须充分考虑到海口目前的道路状况。