"助动力自行车引发了数量较多的交通事故，却因未购买保险或驾驶人逃逸，导致伤者的损失无从赔付。"在兴中道、松苑路交界的交管岗位，一名执勤交警亦向记者"诉苦"。

　　3条试点马路各有特点

    根据 《综合治理助动力自行车方案》，兴中道、富康路、民权路被选定为中心城区首先禁行助动力自行车的路段。昨日，交管部门解释了3条马路被相中的理由。

    南起孙文纪念公园，北至市人大政协办公楼的兴中道，再加上往北延伸至康华路口的富康路，是中山市较为成型的南北向交通干线，是城区最繁忙的马路之一，自北向南分别与孙文东路、松苑路、中山四路、体育路、博爱路构成5个十字路口。至于双向通行的富康路，自市人大政协办公楼起延伸出一段长达数百米的斜坡路，道路狭窄，沿途又有高校、小区、商铺等设施，于是被列入助动力自行车禁行路段。

    至于地处老城区内、道路异常狭窄的民权路，素来被中山人称为"电信街"，沿途均为繁华的商业区，也被列入禁行助动力自行车的区域。相关部门表示，助动力自行车综合治理的工作思路是充分考虑"民生，民便，民意"的基础问题，按照"源头严管，路面限行，疏堵结合，分步推进"的思路施行。相关部门首先在兴中道、富康路、民权路对助动力自行车实施交通管制，对闯禁驾驶者逐步给予警告、罚款、扣车等处罚。

　　措施释疑

　　交通管制措施"如何"推进

    中山市制定 《综合治理助动力自行车方案》，在兴中道、富康路、民权路等路段如何落实交通管制措施。昨日，记者向多个部门求证出具体答案。

    助动力自行车如何通过禁行路段

    "3月1日后，在兴中道、富康路和民权路，无论是机动车道、非机动车道和人行道，全天24小时都不允许助动力自行车在此行驶。交警将在以上路段加强执勤。"市交警支队的相关人士解释说，上述路段禁行助动力自行车，但允许此类车辆借用斑马线通过十字路口。以"兴中道－松苑路"路口为例，驾驶者应依法按照非机动车的通行规则，在兴中道斑马线推行助动力自行车通过十字路口。

    至于闯禁引发的处罚问题，交警部门制定了为期1个月的过渡期。3月1日至3月31日，现场交警将对闯禁当事人进行教育警告，开具《公安交通管理警告处罚决定书》，并录入电脑系统记录在案。4月1日起，闯禁者将收到 《公安交通管理行政处罚决定书》，按道路交通法规处罚款20元。当事人拒绝接受处罚，交警将暂扣其车辆，待当事人接受处罚后放行车辆。

    普通自行车如何通过禁行路段

    "对于车内未附设电动机或微型燃油发动机的普通自行车，驾驶者仍可按照《道路交通安全法》的规定，在城区和镇区的相关道路行驶。"交警部门表示，道路设有非机动车道的，普通自行车可在特定车道内行驶。如果道路未划有非机动车道，交警部门会竖立明显的标志牌，将普通自行车引入人行道内行驶。

    交警部门强调，在任何情况下，普通自行车都不能在机动车道内行驶。驾驶者应严格遵守交通标志和标线的要求，确保自己和他人安全通行。

    如何判断助动力自行车是否超标

    交警部门表示，助动力自行车分为"电动自行车"和"燃油发动机助力自行车"两大类。车辆性能超过上述两类车型的国家标准后，即划入"机动车"范畴。对于无证驾驶无牌机动车的交通违法行为，交警部门的处罚力度远高于非机动车违规。

    据介绍，"电动自行车"以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力脚踏骑行、电动或电助动功能的特种自行车。其技术参数规定：最高时速不大于20公里/小时，整车净重不大于40千克，电动机额定输出功率不大于240瓦，轮胎宽度不大于54毫米，蓄电池标称电压不大于48伏，30分钟脚踏行驶距离不小于7公里。

    至于 "燃油发动机助力自行车"，则装有微型燃油发动机，具有两个车轮，能实现脚踏和机动两种功能的特种自行车。其技术参数规定：发动机汽缸工作容积不大于30毫升，整车净重不大于40千克，机动离合器处于脱开状态时可进行人力脚踏驱动，最高车速不大于20公里/小时。以上4项标准只要有1项未达到规定的技术要求，就不能认定其为燃油发动机助力自行车。