有市民反映，近两月来，南山区白石洲地段暴增100多辆电动自行车（以下简称电动车）营运载客，目前那里共有约200辆车扎堆营运，据称很多营运者是关外小厂关闭后留下来的人员。对此，有市民表示电动车带来了方便，也有市民表示是乘客们给了营运者市场。

　　交警部门说，那里一直有交警巡查，但营运者们长期与交警打游击，而管理法规的缺失，也让交警部门很困扰。

　　200辆车穿行白石洲载客

　　“来来来，坐我的车。”12月26日下午3时，深南路白石洲公交站临时站台，几名年轻男子双脚着地骑在电动车上，追着一名刚下公交车的女孩子说。经过短暂谈价，女孩坐上了其中一辆电动车，向石洲中路方向离去。紧接着，一名提着公文包的西服男子上了另一辆电动车，也向石洲中路驶去。

　　记者从白石洲的石洲中路步行至深南路白石洲公交站台。一路上载客电动车不停穿过，还有一些停在路边等客。

　　由于修路，白石洲站临时公交站台已移到路中间。电动车营运者也随之到了路中间，等待停车下客。他们排成一队，行人经过或有大巴下客，车主们都会一齐冲上前追问“是否要坐车”。乘客多为年轻男女，也有学生，基本上都进入了白石洲辖区。

　　据了解，在白石洲地段，每天有约200辆电动车在那里“游荡”，车主男女老少都有。

　　工厂倒闭员工转行干营运

　　附近居民称，电动车在此营运已有3年之久，但只有几十辆，两个月前忽然增加到约200辆。营运者来自四川、河南、湖南、湖北和广东等地区。

　　一名河南籍的电动车主郑先生说，他在那里干了3年了。一般一次两三元，但每天都能赚到100多元，而且自由，比在工厂打工强很多。“近几个月不行了，一下增加了100多辆车”。

　　一些营运者表示，他们本来在关外小厂打工，由于经济危机小工厂关门，他们无事可做又不想回家，便跟着老乡到了关内，花千把块钱买辆电动车载客。“没想到，每个月都能赚3000多元，比打工强多了。”刚做不久的电动车营运者四川籍男子说。

　　月收入比打工多但怕被抓
　

　　“我们每个月的收入3000多元。虽然比工厂打工强很多，但也存在较大的风险。”营运者郑先生说，他们不定期会被执法部门查处，只要抓到一次，就会损失近200元。

　　26日，白石洲一名执勤交警说，交警部门在那里执勤的警力有限，而在那里非法营运者很多。该交警说，他们曾多次查处，但处罚后他们还会继续上路营运。