走出国门 中国电动车深耕越南市场
[提要] 电动车的普及，给“摩托车王国”越南带来一场变革。越来越多的越南人开始接受电动车这种既环保又经济的出行工具。目前，中越两国政府正推动“一带一路”倡议和“两廊一圈”构想对接，加强产能合作。
电动车的普及,给“摩托车王国”越南带来一场变革。越来越多的越南人开始接受电动车这种既环保又经济的出行工具。目前,中越两国政府正推动“一带一路”倡议和“两廊一圈”构想对接,加强产能合作。这让雅迪、绿源等中国电动车企业将最新生产线从中国引入越南,进行本地化生产经营,深耕越南市场。业内人士建议,中企应用“中国制造”的高质量,擦亮中国品牌,实现可持续发展。
中国电动车制造业具备世界领先水平
从家到学校有两三公里远,选择什么样的交通工具最安全划算?
范辉煌选择了电动车。正在读初中三年级的范辉煌告诉本报记者:“骑摩托车太危险,父母担心;骑自行车太慢,时间都浪费在路上;公交车站点较远,从车站走到家要花一段时间。所以父母给我买了一辆电动车。”
范辉煌购买的是捷安特牌电动车,售价约1400万越南盾(约合4200元人民币),而越南普通百姓购买的摩托车要2000万—5000万越南盾(约合6000—15000元人民币)。辉煌家在首都河内青春郡皇家都市区内,家长为他选择电动车的初衷是安全。记者试驾电动车时发现,减震效果不错,既轻便又舒适。
近两年,在越南一些大城市,电动车多了起来,雅迪、尼佳、绿源等“中国制造”随处可见。河内市朗寺街虽不宽,却坐落着外贸大学、外交学院等高校。记者在朗寺街一电动车经销店看到,显著位置展出的都是“中国制造”电动车。销售经理阮文俊告诉本报记者,之前这里也销售过越南国产品牌电动车,但由于款式更新慢、颜色单一,逐渐失去越南年轻消费者的青睐。“来我们这里买电动车的大部分是学生,他们更喜欢外观炫酷、驾驶舒适、性价比高的产品,而我们代理的中国电动车正好满足他们的需求。”
维修工程师吴德顺告诉本报记者,通过正规渠道进入越南市场以及中国企业在越南制造的电动车经过多项测试,质量有保障。从客户反馈来看,大家对中国电动车很认可。
作为电动车业内人士,越南雅迪科技有限公司总经理吕刚在接受本报记者采访时表示,中国电动车制造业具备世界领先水平,特别是控制器、电机、电池等核心部件具有竞争优势。
中企将市场上最新技术、最新车型引入越南
越南国家交通安全委员会的数据显示,截至2014年12月,越南电动车保有量超过了250万辆。这一数字同越南9000万人口规模相比,仍然很小。特别是在一些大城市,摩托车尾气排放造成的空气污染加重,政府对燃油机动车保有量逐步收紧,越来越多的民众乐于尝试电动车这一绿色出行工具。
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