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全网首发 雷丁V60高品质三厢微电评测

来源:电动车商情网作者:综合
浏览:2015-4-13 8:41:01
[标签]:雷丁电动车,试乘试驾,雷丁V60
[提要] 雷丁V60是目前微型电动汽车市场上唯一的一款自主研发采用三厢结构的车型,前期将推出两个不同配置的铅酸版V60,后期将推出一款采用三元锂电池的V60i。

  仪表盘采用了全新设计,两个炮筒式机械表盘分别显示速度和电量,中央的液晶屏可以显示时间、电流以及里程等。档位显示放在了最下方,四个圆形指示表非常有特色。

  中空位置,大尺寸的多媒体液晶显示系统非常醒目,下方配有空调控制系统。

 雷丁V60的多媒体娱乐系统可以支持的功能非常多,除了常用了蓝牙电话、音乐播放之外,还具有导航、图片浏览功能。分辨率与目前主流手机水平相当,效果比较细腻。

  副驾驶手套箱空间非常大,目测放入4-5瓶矿泉水没有问题,日常使用时应该可以提供不少便利之处。

  实拍的这辆雷丁V60为尊享版,采用了传统的杆式换挡机构,“L”形档位可以很大程度上避免误操作,标明有镀铬板装饰。

  座椅方面,雷丁V60采用高级织物面料,双色设计,包裹性和舒适性表现不错,看起来也更有档次。

  主驾驶位置的门把手处配有车内中控锁,主驾驶车窗支持一键升降功能。

动力及充电部分

   雷丁V60的悬挂系统为前麦弗逊式和后拖拽臂式附横向推力杆的非独立悬挂,图中可以看到部分布置于底盘上的动力电池组。

  前机舱内部布置了另外的四组动力电池,全车共计12组。电机位于电池下方,雷丁V60为前置前驱的驱动模式,电机最高功率7.5kW,最大扭矩110N•m,最大续航里程为180公里。

  充电方面,雷丁V60采用慢充形式,利用随车附送的充电设备,连接家用220V电源,可在8-10小时内充满电量。

  总结:在中国,三厢车的受众程度无疑要比两厢车大得多。在这种情况下,雷丁推出的V60自然一经推出就博得了极高的关注度,虽然预计价格要比D70高出一些,但是对于选车必须要大、要三厢的消费者来说,雷丁V60仍然是最对他们胃口的一道菜。

 

转载请注明“电动车商情网”://www.kcdates.com/news/html/201504/2015041308404361.htm

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