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襄阳城区低速电动汽车挂牌上路了 你怎么看?

来源:襄阳网作者:刘倩 祝杰
浏览:2013-12-3 11:22:59
[提要] 近日,市法制办就即将出台的《襄阳市低速电动汽车管理办法》征求意见。低速电动汽车将挂牌上路,获得合法“身份”。

  老年代步车、观光车、残疾人助力车……近年来,越来越多的“低速电动汽车”出现在城区道路上。

  由于相关制造标准尚未统一,这种外表酷似汽车的四轮电动车,既不能上牌,又不能办保险,成为交通监管盲区,给交通安全带来隐患。

  近日,市法制办就即将出台的《襄阳市低速电动汽车管理办法》征求意见。低速电动汽车将挂牌上路,获得合法“身份”。

  低速电动汽车销售、管理现状如何?市民对上牌有何反应?2日,记者对此进行了探访。

  经销商
  电动汽车销量或受影响

  在樊城清河路电动车摩托车大市场,记者发现,低速电动汽车被摆在了显眼的销售区域,一辆车大概在1.4万至1.6万之间,LED大灯、仪表台、真空轮胎……所有的配备几乎跟汽车完全一样。

  一销售人员告诉记者,低速电动汽车上市后,1万多块钱就可以买辆“车”回去,所以销量一直都不错,特别是在太平店、牛首等乡镇。

  该销售人员表示,开这个车,不用上牌、不用考驾照,而且还非常安全,时速在50公里左右,充满电可以开百余公里。“来买电动汽车的大多都是老人。老年人买这种车回去,基本就是在市区买菜、接送孩子,有这个车还是方便一些。”

  记者走访发现,“不用上牌、不用考驾照、省钱”几乎成为低速电动汽车销售商家宣传的法宝。

  对于即将出台的《襄阳市低速电动汽车管理办法》,多名销售人员表示,管理办法出台后,肯定会影响电动汽车的销量,毕竟需要考驾照。

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