提到深圳,很多人想到的是改革开放,经济特区。深圳是一个年轻,充满活力的城市,是外来人口占绝大多数的城市,是广东省唯一以普通话作为主体语言的城市。深圳也称“鹏城”,拥有一千多年的建城历史。历史感与现代化的碰撞形成了深圳独特的城市文化。电动车行业是近十年兴起的新兴行业,也是建立在中国自行车基础上的行业。在深圳这个独特的城市,形成了其与众不同的电动车行业格局。
开放的深圳,电动车行业发展的基地
改革开放给中国实业提供了创造与发展的平台,电动车作为一个全新的产品与行业,在二十一世纪初期开始显示其无限的潜力。在当时中国这个自行车上的国度,电动车与汽车正逐步取代自行车的地位,成为大众化交通工具的首选。在这样的背景下,珠三角地区成为继京津唐、浙江台州地区之后的第三大电动车产业基地。有别于天津地区由自行车基地、浙江地区由杂牌生产基地的演变过程,珠三角地区的电动车基地由改革开放的弄潮人们直接创造,加之上世纪生产摩托车的基础,以及作为开放的前沿阵地,融合国外先进的企业管理理念,使得华南电动车产品的“品质”口碑在中国电动车市场上独树一帜。
也正是在这样的背景下,2004年,松吉电动车在深圳市起步发展。十年来,松吉已成为中国锂电车行业领导品牌,今年研发的第三代锂电车,成为行业产品潮流的新标杆。是深圳独特的市场经济秩序与敢于开拓的城市精神,铸就松吉电动车立足广东,布局全国的战略现状。
融合的深圳,独特的终端与消费市场环境
深圳市百分之八十人口为外来人口,且大多数都并未拥有深圳市户口,就像一场淘金风潮一样,内地务工人员大量涌入深圳。带给了深圳高速发展的经济与消费需求。对大多数人而言,深圳其实是一个不是家的“家”。在深圳这个生活节奏极快的城市,也形成了电动车市场独特的终端与消费环境。
松吉电动车深圳区域经理金先生表示:“在珠三角尤其是深圳地区,电动车的终端主力军是小型“夫妻店”,在其他地区有很多大型连锁甚至区域垄断的经销商,但是在深圳,这很难做到。大的经销商会关注所经营品牌的战略,但深圳类似“夫妻店”的小模式更关注短期的支持政策。此外深圳市场对产品更新的反应很敏锐,这也是市场经济体制比较成熟的体现。深圳还有一大批依靠电动车载客载货来谋生的草根群体,这些都使得深圳形成独特的电动车格局。”