现在，黄庆生一直在思考行业未来发展的趋势以及品牌之间应该如何进行良性竞争的问题。对于行业最近几年兴起的价格战，黄总认为价格战可谓是行业发展必须经历的残酷阶段，竞争不可避免，这是行业洗牌的必然过程，对经销商和厂家来讲都比较痛苦。“我们对战争既不回避也会谨慎看待，把好的产品推出来，让消费者获得实惠。每年有许多小厂倒闭，用户使用成本没保障，有损失。用户要头脑清醒，找大厂家才有保障；经销商在迎难而上的同时要把服务做好，向消费者介绍好产品，让他们得到实惠。那些打价格战的厂家要求配套商偷工减料做最低价的车来搞活动，比很多自行车都便宜，一分钱一分货，质量自然是低下。”
　　去年开打价格战，绿源调整了南京市场，销量增长在25%以上，今年要总结去年的经验和产品销售心得，在终端形象方面进行调整，依靠江苏分公司在信心上的支持和困难时期的配合和鼓励，不断细化产品和服务，认真研究，再打价格战也不怕。今年比去年的销量有了更大增长，三月以前的销量比去年平均增长30%以上，有信心比去年完成得更好。
　　黄总在经营事业的同时还不忘学习，遇到问题和困惑通过自己看书来解决：“以前招一个业务经理不但要开高价，还要手把手教他怎么卖电动车，后来确定了固定人员工资，比本行业平均水平略高，人人平等；有些员工要求加班费，由于当时制度不完善，经济上也受了一些损失。通过自身学习，把制度上的漏洞都补上了，这才让企业走上正轨。”

　　“会为自己的梦想一直努力下去”
　　黄总强调目前电动车行业的竞争还刚刚开始，规模虽然大，但竞争本身还是无序的，并没有从营销角度去做；如果现在有个企业有很好的营销策略，仍然会脱颖而出成为一匹黑马，至少能成为一个二线品牌；企业的人才也很重要，如果小品牌能挖过来一个人才，就能用他的经验和手段帮助小品牌拉近和大品牌之间的距离，在营销当中创造新的突破，则依然可以在市场上找到很多机会。大品牌也不能一味去打价格战，它们不可能一家独大，要真正考虑消费者需要开发好产品，在服务上下功夫。

　　在谈到关于企业品牌合理有序竞争问题上时，黄庆生认为在竞争中收集对手信息是很正常的，正所谓知己知彼百战不殆，而一些企业向竞争对手内部打入间谍的行为就不太合适。正常的关注无可厚非，能够从对手身上了解到自己有什么不足，作出适合自己的调整，是理所当然的。现在市场上，经销商应当跟多方面都加强交流，以前跟厂家交流，现在也要跟配套商有交流；告诉配套商客户的需求，帮助他们开发出符合市场需求的车型，减少浪费。只有这样做才能让产品适应市场，而不是闭门造车地推出自以为不错的产品，只有更快反映市场才能适合市场，才能适合消费者。
　　“人的精力有限，要么不做，要做还是该把绿源做透做大做强；想要垄断当地市场，必须占到市场份额的20%-30%以上；现在的发展竞争是个机会，我对如何在当地做大做强，在渠道和自营度上的建设，对人员的培养都已经有了方案。南京去年电动车上牌数有30万辆，今年可能突破100万辆，绿源去年上牌电动车只有3万辆，上升空间很大。”
　　对于未来绿源的前景，黄庆生已做好了最充分的准备去继续完成他心中的那个梦想，勤恳、敬业、坚持始终是他成功路上最大的法宝，也是黄庆生一生最为宝贵的财富。

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