【担忧】 超标车被淘汰 市民损失谁负责

　　“对于电动车挂牌，我们还是持谨慎、观望的态度。”在采访中，许多商家都认为，电动车挂牌的标准还是偏高了一些。一些如今年刚买车的市民两年后，要怎么办？车扔掉吗？这部分损失谁负责？

　　长期以来很关注漳州市交通状况的政协委员陈南漳说，随着社会的发展，漳州的交通状况越来越复杂，对电动车进行挂牌管理是好事，而且此次没有一刀切，而是给了两年的缓冲期，也充分体现了人性化的管理模式，但是对于两年后，这些超标电动车的处理问题，有关部门是应该进行研究考虑。

　　会上透露，超标电动车有望回购置换，按照“企业回收、自由交易、经营者换购、政府适当补贴”的原则进行，具体方案还在进一步研究之中。此前，福州曾对超标电动自行车回购，15个月共回购并审核通过超标电动车13.83万辆，财政补贴金额2094.19万元。

　　□他山之石

　　福州规范管理首年

　　月均事故量降幅一半

　　2010年5月，福州正式颁布《福州市电动自行车管理办法》，对全市电动自行车实行登记管理。在3个月的挂牌登记程序后，当年8月15日，福州市开始限制摩托车、超标准及未注册电动自行车在市区“四纵四横”区域路段通行，并在9月1日开始严查严管。2011年1月22日，限行路段由“四纵四横”延伸至16条路段和7座大桥。

　　为满足“限行”之后的市民出行需求，福州市还在公共交通上进一步加大投入。

　　据统计，福州2010年电动自行车月均事故量约为37起，而2011年前两个月月均事故量仅为20起，下降近五成。

　　厦门分路段“限电”

　　上路需挂牌带行驶证

　　2012年3月1日起，厦门开始对全市合标电动自行车实行登记，并核发牌照和行驶证，同时采取岛内限制、部分路段限行等措施，全面加强电动自行车规范管理。

　　电动自行车行驶必须悬挂号牌，并随车携带行驶证。以下情况则不予以登记：对于经过改装、拼装的电动车，以及提交的申请材料不符合要求和不符合登记范围的；车辆所有人住所在思明区或湖里区，电动自行车登记办法发布之后购买的电动车；使用期限（从购买之日起算）超过5年的。

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