解决办法
就目前市场形势来看,销售较好的是混合动力车,而纯电动汽车成本过高,市场局面还难以打开。不少厂商表示,纯电动汽车对城市环保来说是个利好,但目前只有一些小型专用车的市场比较成熟,大型车还依赖于政府采购支持。如果国家的补贴政策落实不到位,企业是难有能力长期垫资销售的。
根据目前电动汽车行业的发展情况,业内专家提出了六大注意事项:
一要坚持三纵三横研发布局,充分整合国家973、863 计划和科技支撑资源优势;二要加大充电设施建设;三要加快技术标准研究、完善标准体系;四要深化市场推广、探索商业推动模式,比如电池租赁、整车租赁等模式;五要完善公共平台、加强人才培养;六要深化国际技术交流与合作,借鉴国外先进经验。
相关链接
发达国家电动汽车推广之路
为了更快的推广电动汽车的普及,减轻汽车排放物对环境的污染,各国政府纷纷出台惠民政策,给予电动汽车使用者补贴以及优惠政策,鼓励广大市民购买使用电动车。
在日本,不仅电动汽车技术走在全球的前沿,而且采取免费为电动汽车充电政策,努力推广电动汽车在日本的广泛普及。据悉,政府在群马县等地公共场所设置的电动汽车充电器,属于可以从30分至1小时就能将电池充满的急速类型。4台急速充电器的设置费约270万日元,而一般普通旅馆放置的是8小时充电完成的普通类型。政府给予每个充电器4万日元的补助金,这类充电器全部免费使用。政府同时呼吁还未安装的旅馆今后也尽快设置此类充电器。
在韩国,为鼓励新能源汽车的发展,企划财政部早在2009年开始对混合动力汽车实行减税优惠,消费者在购买混合动力车时,将享受个人消费税、登记税、取得税、教育税等方面的减税优惠。
在美国,总统奥巴马力挺新能源产业。实施总价值47亿美元的新能源补贴政策,其中37亿用于新能源汽车的免税补贴,10亿美元用于奖励普及电动等新能源汽车的基础设施研究。
在欧洲,生产技术、研发使用也是走在世界新能源行业前沿。英国对电动汽车等新能源汽车购买者给予5000英镑的补贴。德国造就对新能源项目进行投资补贴,不惜做亏本生意,且首都柏林市政府2009年宣布,将免费提供土地用于在市区繁华地段建立至少550个汽车充电站,并对各大汽车生产商提供的1000辆电动车进行全面测试。意大利是汽车新能源技术方面较为领先的国家之一,他们对购买环保新型车的消费者提供一定的补贴,2010年便推出的支持汽车产业计划,凡是购买环保类新型乘用车的消费者将获得1500欧元到4000欧元的补贴。 如今,随着油价的上涨,新能源再次被推到大众关注的焦点上来,我们期待电动汽车的普及问题能借此东风深入市场,方便大众出行的同时,也能缓解目前严重的环境污染问题。
版权声明:本文系电动车商情网独家稿件,版权为电动车商情网所有。未经允许不得转载,否则必将追究法律责任。 |