中国电动车行业经过了多年发展，已经逐步形成了天津、江浙以及广东三大版图。其中尤以前两者最为引人注目，而广东电动车企业则受困于地理因素，一直以来处于相对被“忽视”的阶段。然而记者不经意的广东之行，却发现了一个“野心勃勃”的企业——佛山文全车业。

　　横向拓展 以 “摩界”标准驰骋电动领域

　　文全车业进驻电动车行业已有四年，但驰骋两轮车领域却已经超过了十年。在中国的两轮车发展里程中，佛山南海区的燃油助力车一直以做工精细、质量可靠而闻名。文全车业就是以制造节能燃油助力车为根基，并横向拓展至电动车领域，实现助力车、电动车齐头并进的大踏步发展格局。

　　在两轮车的划分中，燃油助力车隶属于“摩界”，即轻便摩托车。相对于摩托车而言，后起步、门槛更低的电动车虽然在最近几年里取得了令人诧异的井喷式发展，并且因新能源动力车而受到了国家的眷顾，但是总体而言整个电动车行业却依旧显得良莠不齐，各种非常规范的竞争手段依旧大行其道，其成熟度与有着几十年发展历史的摩托车产业还有段不小的距离。

　　作为由“摩”入“电”的佛山文全车业深刻的认识到：在电动车领域内，他们要面临的不再是像全国几十家摩托车企业之间的角逐，而是如何能在数千家电动车企业中脱颖而出，成功实现后进企业的突围？郭总认为，只有高品质的产品和完善的服务才是发展壮大的根本之道，并且结合产品规划的品牌战略，实现品牌的升华 。

　　在这样的指导思想下，文全在进入了门槛更低的电动车领域后，却依然保持着“摩界”的高标准，严要求。首先斥资引进了专业的电动车生产线，并调集了一批经验丰富、技艺精湛的助力车技工进行二次的电动车生产培训，建立起系统、强大地电动车生产、研发团队，从设备、人员两方面保证了其自主电动车品牌——台富电动车的高品质起点。

　　高标准铸就高品质，高品质收获高回报。文全的付出在这四年的发展中逐渐得到了市场的充分认可，营销网络逐渐做大，目前已经覆盖了华南的多数地区，并有向北进军的趋势，台富电动车已经逐渐成为广东电动车“北伐”的代表性品牌之一。