表面上看，茌平县的整体感觉明显好过东阿县，不管是街道的宽敞、整洁程度，还是商业区的繁华程度，都是东阿县所不能比的。
        但茌平的电动车市场似乎还没有东阿县成熟，主要反应在相当一部分消费者还是没有形成正确的消费观念。那些中小品牌的电动车涌入给原本就不是很成熟的市场又带来了秩序上、竞争上的混乱局面，多数经销商表示，很多茌平的百姓在购买电动车时很看重价格，而对品牌和款式却不怎么重视。那些继续走品牌路的经销商面对这样的消费者时显得很无奈，就算杂牌车只比名牌车便宜个百八十块钱，消费者还是会选择杂牌车。对于老百姓消费观念上的误区，经销商们有种恨铁不成钢的情绪。
        但也有例外，比如绿鸽，在售后服务上做得很专业，在茌平市区有专门的售后服务点，口碑相当不错，消费者的满意度很高。还有奥斯，销量和口碑都不错。还有部分经销商表示，厂家和代理商在本地的宣传做的不好，他们表示茌平的电动车销量肯定会一年不如一年。笔者认为，要使消费者形成正确的消费意识不是在短时间就能实现的，这需要厂家和经销商的共同合作，但主要还是取决于经销商的判断、操作以及对市场的敏锐程度。总之，茌平的电动车市场虽然现状不太理想，但随着市场潜移默化的发展和时间的推移以及经销商们的努力，存在的问题都会被解决的。

       东阿县的街道非常窄，给人一种压抑感，没有公交车，我们出车站后甚至连出租车都打不到，但随处可见骑着电动车来来往往的人们。可以说，除了自行车，电动车是这里最主要的交通工具。
       聊城的交警查牌查的狠在山东是出了名的，东阿县更是如此，这就使得一部分欲购买摩托车的消费者投入了电动车和助力车的怀抱。总体来讲，东阿的电动车市场处于一个平稳时期，规模算不上庞大，一般的店面只有十几平方米的面积，大部分的经销商也基本上没有建立专门的维修点，销售和维修都在同一个店面里，个别店面显得凌乱不堪，但他们表示并不是很在意店面的形象。
       像斯波兹曼、富士达这样的品牌销售的不错，在记者对经销商进行采访时，前来光顾的消费者络绎不绝。他们表示以前在电动车专卖店最为集中青年路上，有许多家经销商由于经营不善，纷纷退出了市场，究其原因还是产品质量不过关，售后服务不到位，经常有消费者在购买车以后出了毛病，拿到店里去维修时，老板或者维修工的服务态度极其恶劣，根本没有把消费者的权益放在眼里。产品既不好，服务又不到位，被市场淘汰是必然的。现在东阿的电动车市场比较明朗化，市面上存在的品牌也就十来个，消费者也都认可这些牌子。总之，东阿电动车市场的繁荣需要经销商们的共同努力。