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品质为本 延续辉煌——访无锡狮王电机总经 | 2010/6/22 9:25:11 |
2010年的国内电动车行业喜忧参半,年初的原材料涨价给已经持续低迷的行业增添了新的迷雾,使整车和配件企业的压力更加沉重。与此同时,电动车下乡的消息也给了业内企业以鼓舞,这也许可以给低迷中的电动车行业注入一剂强心针,增强业内企业的信心。作为电…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201006/2010062209245723.htm |
有刷电机电动车维修的基本步骤及策略 | 2010/6/11 16:01:20 |
电机不转 1)用万用表测量电机引线有无电压,可以立即判断出线路或电机故障(有电的情况下,打开电门锁)。 用万用表DC档测量控制器输出线,转动转把测出有无电压、即可查出故障。如测量结果有电压则断定电机损坏或控制器至电机的引线有断路…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201006/2010061116010796.htm |
大陆集团2011年起量产电动车电机6万台 | 2010/6/2 14:15:02 |
大陆集团近日宣布其电动汽车用电机产品将于2011年开始量产,而首批用于电机量产准备的样机已于2010年5月3日在其德国下萨克森州吉夫霍恩(Gifhorn)的工厂投入生产。 作为全球首个锂离子能量存储系统零部件供应商,大陆集团从200…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201006/2010060214145493.htm |
电机hall应用分析 | 2010/5/27 16:15:45 |
随着电动自行车的飞速发展,HALL(霍尔)这个原本陌生的名词被大家所熟悉,但是在实际使用中,它的存在也确实增加了无刷电机的故障率。更多时候行业的工程师们会去考究HALL器件的品质和稳定性,而忽略了一个重要的问题——HALL应该怎么用?下面就…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201005/2010052716153625.htm |
大陆集团2011年起量产电动车电机 年产 | 2010/5/21 9:14:16 |
大陆集团近日宣布其电动汽车用电机产品将于2011年开始量产,而首批用于电机量产准备的样机已于2010年5月3日在其德国下萨克森州吉夫霍恩(Gifhorn)的工厂投入生产。 作为全球首个锂离子能量存储系统零部件供应商,大陆集团从2008…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201005/2010052109141151.htm |
电动车自行车电机的基本结构及维修 | 2010/5/10 17:00:20 |
电机的命名 电动车根据其使用环境与使用频率的不同,所装配的电机形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。国标关于电动车用电机的命名标准如下: 派生代号,用大写汉语拼音字母表示 性能参数代号,用二位阿拉伯数字表示 产品…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201005/2010051017001467.htm |
电动车电机发展的思考以及相关设计方案 | 2010/5/5 17:40:32 |
电动车的电机最早就是内置电机的天下,后来随着轮毂电机的出现,由于省掉了机械传动部分,就杜绝了机械传动噪音,内置电机逐渐被占掉了大部分市场,因此,轮毂电机自然成了业内老大。 但是,事情的发展往往是令人难以预料的。 2009年的金属材料价…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201005/2010050517402656.htm |
颠覆经典 长力争锋——记2010祥龙“长 | 2010/3/27 0:00:00 |
2010年3月26日下午,天津站会展馆二楼4号会议室内,江苏幕年华科技有限公司举行了祥龙“长力2号”电机上市发布会。 $html_page$ 江苏嘉年华科技有限公司董事长姚魏荣,江苏嘉年华科技有限公司总经理苗海军出席了会…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201003/2010032708390538.htm |
上海:华石路设电动汽车充电机可使用IC卡 | 2010/3/17 10:28:23 |
记者日前来到宜家家居后面的华石路,在38号门口的马路边,每隔5米就竖着一个外观有点类似停车咪表的装置,路边共有4个装置。走近一看,每个装置上写着“电动汽车充电机”,该装置高1.6米左右,绿色的“身躯”分为三个部分,最上部是个小小的显示屏,中…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201003/2010031710282349.htm |
新能源汽车电池、电机等技术成技术瓶颈 | 2010/2/21 11:56:14 |
顶着高科技光环的新能源汽车近期频频在各大车展高调亮相,然而在规模化生产的进程中,电池、电机等关键零部件技术瓶颈凸显,新能源汽车遭遇“叫好不叫座”的尴尬。 多种技术路线并存 自从十五期间以来,我国新能源汽车逐渐形成了“三纵…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201002/2010022111561472.htm |
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