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南昌:燃油助力车何时“驶”入正轨? | 2006/10/11 13:27:13 |
近年来,燃油助力车以其速度快、体积小、无须牌照即可上路的特点,已逐渐成为南昌市民出门代步的新宠。然而,最近几天来,南昌市的一些燃油助力车的车主骑车外出时再也不象以前那么悠然自得了,而是老远看到了前面有交警就掉头或者钻进旁边的地下通道,有市民…… | |
//www.kcdates.com/news/html/200610/2006101113271260.htm |
是马还是驴先遛着?--说说电动自行车 | 2006/9/27 9:40:48 |
国家几个部委目前正在酝酿电动自行车的新标准,且颇有些“难产”迹象。其中,主要是在规格与速度上,比较难拿捏。 电动车这玩意儿,真还有点非驴非马的意思——慢车道上,原先清一色的自行车风景线,没用十年时间,就被电动车抢去了风头。这种代步工具…… | |
//www.kcdates.com/news/html/200609/2006092709404840.htm |
电动自行车即将放牌?车商纷纷暗地涨价 | 2006/9/25 13:55:53 |
《榕电动车涨价百余元》连续报道两天后,福州一些车商承认,电动车涨价其实和内部传出的“放牌消息”有关。 而福州市公安局下属相关部门一位不愿透露姓名的人士也透露,目前福州市相关部门正准备出台一个与电动自行车报牌有关的规定,估计在不久的将来…… | |
//www.kcdates.com/news/html/200609/2006092513555392.htm |
营销管理:运作三四市场究竟难在哪里? | 2006/9/25 9:15:30 |
难点之一:幅员太广阔,难以入手 现象描述:抗日战争时期,中国共产党部队转为农村作战,这下子日本鬼子就找不到北了,因为茫茫大地,青山绿水,找不到“敌军”的踪迹,就好比企业找不到核心“消费者”的藏身之地一样,很容易失去作战的战略方向。 评…… | |
//www.kcdates.com/news/html/200609/2006092509153092.htm |
海口市人力三轮车新政为什么不得人心? | 2006/9/13 14:03:18 |
几十年来,人力三轮车一直在海口东湖、府城等老城区和海甸岛一带营运。不过以前是非法的,属于“地下经济”,不统计入GDP当中,因此城管抓车不遗余力,以至于几年来城管抓到的三轮车在露天车库里烂作一山。从9月1日起,人力三轮车营运终于获得海口市政府…… | |
//www.kcdates.com/news/html/200609/2006091314031678.htm |
新赢利模式讨论:如何做最赚钱经销商? | 2006/9/13 8:51:50 |
经销商在经过激烈的市场竞争洗礼之后,真正的通过销售产品而能得到的产品价差(也就是毛利润)被同行竞争挤得一干二净。迫于市场同类产品竞相砸价的压力,价格也不得不越卖越低,利润变得异常之薄。再这样干下去,经销商们将面临着生存权的剥夺,将再也没有存…… | |
//www.kcdates.com/news/html/200609/2006091308514943.htm |
探讨中国的燃料电池汽车应驶向何方? | 2006/9/9 17:14:27 |
2000年的第一轮燃料电池汽车试运行高潮过后,世界各国对燃料电池汽车的投入,已从建造示范汽车重新回到加强应用基础研究。因为科学家冷静地认识到,燃料电池汽车要走向商业化,必定是一场需要厚积薄发的“长跑”。 2006年8月17日,是我国燃料…… | |
//www.kcdates.com/news/html/200609/2006090917142649.htm |
电动车上路罚款程序如何? | 2005/10/25 9:26:01 |
市民吴先生反映,前几天他的电动车在路上被扣,并被现场罚款200元。吴先生咨询,现场罚款是否合理,并想了解关于电动车上路具体的罚款程序。 深圳市交警大队陈警官说,依据《深圳市摩托车管理条例》的有关规定,对时速超过20公里或者外形像摩托车的电…… | |
//www.kcdates.com/news/html/200510/2005102509260139.htm |
如何调整区域经销商? | 2005/2/21 10:34:04 |
在营销活动中,厂商关系永远处于“分久必和,合久必分”的状态。没有永远不散的筵席,有的只是共同的利益。又到了辞旧迎新的时期,在总结即将过去的一年营销工作中的得失之际,我们更重要的是要发现问题、解决问题,规划新的一年,将市场运筹帷幄,所以在以传…… | |
//www.kcdates.com/news/html/200502/2005022110340471.htm |
如何提升客户对品牌的忠诚度?(一) | 2005/2/20 10:48:47 |
在“渠道为王”的今日,决定企业成败的关键因素已经转移到渠道——客户(经销商)身上了。那些对企业而言,具有战略意义的客户通常又称为“大客户”。这些大客户往往具备相当强的实力和影响力,同时也占据了大量的市场份额,他们对企业的重要性不言而喻。为更…… | |
//www.kcdates.com/news/html/200502/2005022010484785.htm |
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