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纯电动车是否会两极分化:富人玩具or代步 | 2016/6/7 10:08:08 |
关于电动车未来的发展前景,至今也很难说清一个大致的方向,虽然国家大力提倡发展新能源,但真正能够正常使用的纯电动汽车的产品并不多,也并不普及,反而是一些混合动力车型卖得热火朝天。 其实很早之前就有过一个讨论:纯电动汽车未来…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201606/2016060710080830.htm |
电动车行业产品两极分化,小企业的生存空间 | 2016/4/26 11:17:00 |
电动车行业两极分化并非是坏事,但很多误读让不少小企业觉得两极分化完成后,资源和优势都将向大企业集中,生存空间将进一步被挤压,面临淘汰的命运。事实并非如此,在电动车行业,两极分化发展一直比较缓慢。 这有两方面的…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201604/2016042611170050.htm |
低速电动车:“捡钱时代”结束, 两极分化 | 2015/11/13 11:12:58 |
过去的五年是中国低速电动车发展的黄金五年,虽然在2014年315晚会曝光产品安全问题后销量有所下滑,但复苏也极其迅速。快速发展的根源在于消费市场的刚性需求和企业生产巨大的利润空间。以简易三四轮封闭车为例,一台8000元的车子企业纯利润能达到…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201511/2015111311125745.htm |
电动车产业的未来:两极发达! | 2015/11/3 13:49:33 |
铅酸电动车经过短短五六年时间的整合,企业数量急剧下降,从巅峰时(有生产许可证)3500多家,下降到目前到1200家,其中活跃度高的仅剩下400家不到,其余处于半死不活状态。随着宏观经济下行压力加大和市场饱和已成趋势,未来几年企业数量减少的速…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201511/2015110313493342.htm |
没有国标约束的电动车产业到底有多乱 | 2015/11/2 13:22:07 |
年底临近,电动车行业继续“无标准”裸奔了又一年。不可否认协会领导以及知名企业家们在2015年为国标出台而做出的努力,但在多方利益的博弈之下,电动车国标今年又一次难产了。 为什么我们需要国标? 自古有句话“无规矩不成方圆”。“规矩”是…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201511/2015110213220790.htm |
两极分化下的锂电市场解读——低端滞销,高 | 2015/10/26 9:09:44 |
导读:据媒体报道,随着电动车行业进入淡季,市场需求下降明显,大规模的价格战引起的行业洗牌风波,已经冲击到整个电动车行业,一些抗风险能力弱的企业开始纷纷倒闭,近期某锂电车倒闭成为低端电动车制造企业推出行业竞争的典型,而具有品牌规模的企业逆势增…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201510/2015102609094463.htm |
繁荣与衰退,电动车行业两极分化明显 | 2015/10/21 9:13:09 |
随着南京展的华丽落幕,行业表面看似繁荣;在南京展之前媒体不断报道出电动车企业倒闭的新闻,企业经营困难话题挑拨着行业的神经。电动车产业经历了一轮狂热期之后,企业也开始冷静思考未来发展之路。如果说电动车行业淘汰是必然的,那谁是市场上应该被淘汰的…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201510/20151021091309102.htm |
连云港:市民交通工具悄然发生两极分化 | 2006/11/29 13:39:35 |
市民李小姐为了方便上下班,想购买一辆交通工具,权衡之后,她买了一辆电动车。近日,笔者从市国税部门了解到,受多种因素影响,目前我市高档汽车和电动车、自行车的销售逐渐走俏,而价位处于中间阶层的摩托车销量却跌落到历史最低点。 近日,笔者在海昌路…… | |
//www.kcdates.com/news/html/200611/2006112913393392.htm |
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