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| 山西“金阳光”公司铅酸蓄电池项目落户运城 | 2011/12/21 9:59:04 |
| 12月17日，暖意融融，彩旗猎猎。山西金阳光电气科技公司年产400kVA铅酸蓄电池项目落户闻喜县礼元工业园。闻喜县四大班子领导及千余名群众参加了简朴的奠基开工仪式。 据了解，山西金阳光电气科技公司是由闻喜县金山实业公司与江苏常…… | |
| //www.kcdates.com/news/html/201112/2011122109590440.htm | |
| 商情试车：金阳，穿梭在城市中的精灵 | 2011/5/7 11:02:27 |
| 经过了将近半年的试推广，《商情试车》栏目已经得到了越来越多的电动车企业的认可，然而所呈现的品牌更多地属于江浙版块，未免有失偏颇。本期《商情试车》小组首次南下，来到广东东莞市金阳机电设备有限公司，在车模ANNY的配合下，对旗下广阳牌电动车试骑…… | |
| //www.kcdates.com/news/html/201105/2011050711022680.htm | |
| 新机遇 新市场 新发展——金阳机电发力2 | 2011/3/1 11:26:36 |
| ◆◇ 前言：2010年是中国电动车行业发展历程中意义非凡的一年！总体产销量均有大幅提升！新的材料及关键技术部件等均有了较大改观！新款车型不断上市！同时由于油价上涨等因素使得电动车的使用优势更为广泛，国家大力倡导及推进新能源的推广和应用，作为…… | |
| //www.kcdates.com/news/html/201103/2011030111263620.htm | |
| 金阳人物专刊 | 2010/10/12 10:20:13 |
| 信心 比黄金更重要 ——访东莞市金阳机电设备有限公司总经理郑克仍 2009年已过去，2010年已到来，在时下电动车行业不及往年，许多企业惶惶不可终日之际，笔者采…… | |
| //www.kcdates.com/news/html/201010/2010101210201258.htm | |
| 金阳特刊 | 2010/8/27 11:30:41 |
| 沟通从心开始梦想在金阳实现——访东莞市金阳机电设备有限公司总经理郑克仍 电动车商情 于立国/文 东莞——全球著名的制造业基地，在东莞，数万家外资、合资、民营企业成就了东莞如今的城市地位。东莞制造业因偏重出口，所以东莞企业制造的产品…… | |
| //www.kcdates.com/news/html/201008/2010082711303933.htm | |
| 重品质 创品牌金阳发展之路 | 2010/6/11 14:03:25 |
| 5月，是万物茁壮成长的时节，对于金阳公司的所有员工而言，这是一个特殊的月份。两年前，金阳公司开始将5月定为以“精细生产、品质提升”为主题的“品质月”。从此，5月就成了金阳品质提升、员工素质提升、服务提升的重要月份。在这个月里，金阳公司上下各…… | |
| //www.kcdates.com/news/html/201006/2010061114031557.htm | |
| 访金阳郑克仍—信心比黄金更重要 | 2010/3/5 10:00:05 |
| 信心 比黄金更重要 ——访东莞市金阳机电设备有限公司总经理郑克仍 2009年已过去，2010年已到来，在时下电动车行业不及往年，许多企业惶惶不可终日之际，笔者采…… | |
| //www.kcdates.com/news/html/201003/2010030510000474.htm | |
| 访广东湛江市赤坎区浩威车行黄总——成功源 | 2009/11/21 10:21:45 |
| “金阳车业是一家遵循企业经营逻辑行事的企业，他们在传统的组织体系基础上，用心培育着一套企业文化体系。我坚定地认为特定的企业需要特质的文化来支撑。”广东省湛江市赤坎区浩威车行黄总在经营广阳电动车之前就对金阳公司的文化有着特定的理解。正是这种理…… | |
| //www.kcdates.com/news/html/200911/2009112110214542.htm | |
| 访东莞市金阳机电设备有限公司总经理郑克仍 | 2009/10/9 14:19:24 |
| 中国的电动车行业经过了几年的高速发展之后，仍是各占山头、群龙无首，互相模仿、互相杀价的恶性竞争持续不断，导致某些最畅销的车型亦是单台车利润最低的车型，这种案例已屡见不鲜。对于中国电动车行业来讲，这种情况不容乐观！因为市场有很大的需求，所以本…… | |
| //www.kcdates.com/news/html/200910/2009100914185635.htm | |
| 访广东肇庆市端州区飞翔车行霍德峰总经理— | 2009/9/9 16:19:53 |
| 众所周知，电动车行业在经历近几年的快速成长之后本应步入平稳发展的提升期，而2008年的经济危机却改变了这一发展规律，在发展的余热未尽之时突然遭遇“寒冬”。很多分析人士认为，中国电动车产业出口依存度不高（08年前10个月电动车出口仅40余万辆…… | |
| //www.kcdates.com/news/html/200909/2009090916192765.htm | |
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