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电动车发展已经进入到“死结”期,解开它向 | 2018/5/8 11:07:21 |
我国电动车(这里主要指电动两轮车)产业结构带有明显地方管理部门支持的行政性、产业的积聚性和规模的扩张性,因此,在较短时间内已经出现了从发展到过剩的周期性短且产业升级变得异常困难的问题。 事实上 …… | |
//www.kcdates.com/news/html/201805/2018050811072172.htm |
被判赔偿23万元!共享电动车发展存巨大隐 | 2017/12/9 9:44:45 |
近日海淀区法院审结一起民事案件,某共享电动车企业被法院判罚23万元。这是共享电动车企业首次因为交通事故被消费者起诉而败诉的案例,从中也暴露出共享电动车发展存在的巨大隐患。 未成年人用车成痛点 原告小李他用手机APP…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201712/2017120909444562.htm |
国标出台在即 低速电动车发展再引争议 | 2017/2/14 11:28:03 |
近日有消息称,四轮低速电动车国标或于今年全国两会前出台,这一消息再次引发业内对低速电动车如何发展的热议。 2月6日,刚被工信部装备司任命为四轮低速电动车标准起草组组长的中国汽车工业协会常务副会长董扬公开建议称,低速电动车不应采用铅酸电…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201702/2017021411280353.htm |
李书福:“后补贴时代”中国电动车发展路径 | 2017/1/15 14:23:38 |
电动汽车,新能源补贴,2017电动汽车百人会论坛,2017电动汽车百人会论坛,新能源汽车补贴政策,电动汽车技术 浙江吉利控股集团董事长 李书福 首先我同意刚才传福同志的设想,没有补贴了以后购置税还…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201701/2017011514233736.htm |
西安召开“一带一路”新能源交通器材发展论 | 2016/12/24 9:53:35 |
2016年12月21日,“一带一路”新能源交通器材发展为主题的论坛在古城西安大秦温泉养生苑御宴宫隆重召开。这是电动车行业与政府职能部门的一次对话,本次论坛成为全国新能源电动车发展的一个缩影。 国家电动自行车质…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201612/2016122409533597.htm |
张立平:解析低速电动车发展趋势及御捷十三 | 2016/12/22 14:02:58 |
御捷集团董事长张立平 2017年低速电动车的国家标准或出台 十三五竞争形势将质变 2016年作为十三五元年具有重要意义,张立平认为,中国新能源汽车的快速发展也将在未来的五年呈现出以下四个特点:一、低速车往上…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201612/2016122214025750.htm |
促电动车发展 欧盟拟要求新房必配充电设施 | 2016/10/17 10:52:56 |
据了解,欧盟正计划出台这项新举措,自2019年起,欧盟成员国内的新建住房或者新装修住房都需要配置一个电动汽车充电设施,车企对欧盟上述提议表示欢迎。此外,这项将于今年年底发布的计划草案还规定:所有的新建建筑,包括公寓楼房均需配置停车位,而且停…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201610/2016101710525549.htm |
工信部牵头制定新国标,电动车发展迎来新高 | 2016/10/13 16:00:49 |
目前中国电动车社会拥有量已经达到2.3亿辆左右,而且每年市场容量约3000万辆。因为中国人口多,加上又是汽车大国又是电动车大国,道路拥挤以及交通事故曾经让一些部门给予电动车一刀切,禁止电动车发展。 因为老国标与目前实际国情不…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201610/2016101316004851.htm |
电动车这么火 电池报废后该如何回收 | 2016/6/13 10:51:14 |
在国家政策的引导和推动下,新能源汽车的产量和保有量不断攀升。随之而来的是,动力电池将在2020年左右达到一个报废的小高峰,这些报废的电池应该如何处置已成为一个不容小觑的问题。 今年1月,工信部发布消息称,2015年中国累计生…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201606/2016061310511494.htm |
如果电动车新国标发布,哪些企业将受益 | 2016/6/12 11:10:24 |
据行业知情人士透露,电动车新国标的实施已经不可逆转,很快就会发布。对于电动车新国标的实施,可谓是几家欢喜几家愁,对于实力较弱的电动车企业,电动车新国标实施无疑是噩梦是淘汰,而对于实力较强的企业,电动车新国标的实施,或许是一个华丽转身,转型升…… | |
//www.kcdates.com/news/html/201606/2016061211102440.htm |
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