禁摩令”一出，海口电动自行车销量一路飙升，由电动自行车引发的交通事故也日益增多。

“禁摩限电”从“一步到位”到“逐步进行”是一种进步

海口“禁摩”后电动车数量激增，超标电动车随意闯红灯、抢道、逆行甚至与汽车“赛跑”，存在很大的安全隐患。

目前来说，电动车的管理还处于放任自流的状态，管理起来难度很大，成本很高。

自五月分南昌禁摩以来，与“摩托车链”紧密相关的行业也正在发生着变化：摩配修理店没了生意、加油站90号汽油几乎卖不动了，而自行车、电动车专卖店的生意却异常火爆。 ...

　　4月23日，南昌市交管局举行新闻发布会，即日起，南昌将对摩托车、超标车进行专项整治。此外，记者从会上获悉，明年5月1日起南昌市将全面禁摩。

　　海口市今年将在市区实行全面“禁摩”。据了解，截止目前，所有符合入市条件的琼A牌照摩托车已全部报废，不可以再入市行驶。

电动车业将面临“洗牌”？

　　长沙市今年5月1日实施“禁摩限电”后，电动车数量大增。许多电动车无法在合适的地方、恰当的时间充电，导致车主遭遇“半路无电”的窘境。

　　随着长沙等一线城市“禁摩限电”政策出台，浏阳等二、三线城市就成了各大电动车品牌的市场争夺地。