共享单车遭央视抨击“放任单车”，会面临“禁摩限电”式“一刀切”吗？

很久很久以前，江湖还是属于摩托车的，骑行运动亦没有大规模兴起。禁摩政策一出，电动车异军突起，挤掉了原属于摩托车的王者地位，取得了通勤界的第一把交椅。

从自行车海到摩托车大军再到中国特有产物电动行车的井喷，经历了汽车工业的洗礼、禁摩政策的窘境，每一个新事物的产生都经历过恼人的需求陷阱。

如今电动车已走进千家万户，成为多数人日常代步首选，使用电动车的人越来越多，同时，对电动车的争议也越来越大，先后多地“禁摩限电”更是将电动车推到舆论的风口浪尖。

“禁摩限电”已在全国范围内引发争议。广东省的三个地级市——汕头、湛江、惠州，已于近期试点为符合规定的电动车划分行驶车道。

自从多年前市区“禁摩”后，电动车便成了市民出行最重要的交通工具之一，每天早晚上下班的路口、上下学的校门口，电动车大军总是浩浩荡荡，成为这个城市滚滚向前发展的重要...

电动车，一度得到了国家的大力推广。但是，在看似风风火火的2016年，电动车却在众多城市陷入一轮又一轮的“禁摩限电”风波，一时激起了一波又一波关于“”争夺“”电动...

为什么我们在“禁摩限电”，而台湾却在鼓励摩托车出行？

前段时间大城市的“禁摩限电”风波尚未平息，令人哭笑不得的是就连小城市也盲目跟风开始了限摩禁电的行列来。

3月底至今，北广深“禁摩限电”的行动引发了一场舆论风波，同时也给我们带来思考，电动车是否真的那么“十恶不赦”？各种评论让这个事件成为各方关注的焦点。