专家认为，控车政策已成为国内大城市新能源汽车推广的巨大动力，今后要加强新能源汽车推广应用软环境建设。

“只要出现不是百分百中签的情况，就意味着新能源汽车的发展进入了‘新纪元’。”就在北京市科委双新处处长许心超做出这样的预测不久，北京市新能源购车指标就真正进入了“...

市场向好背后,政策驱动也仍被视为是幕后主要推手,但就在上月底,财政部发布的《关于2016~2020年新能 源汽车推广应用财政支持政策的通知》中,却已明确表示将于...

深圳限购4个月来，汽车销售行业也出现大洗牌，汽车销量大降，但电动车销售量一路走高。

本年度第二期购车指标摇号如期举行，小客车指标办公室公布的数据显示，新能源车的“弃号”首次没有退回摇号池。

政策为推广电动车，可谓不遗余力，国家补贴，地方补贴，免购置税，免摇号，诚意满满，苍天可鉴。惨淡的销量感觉像在打脸。那么问题来了，天之骄子为什么干不过政策弃儿？电...

记者26日从北京市人大常委会会议上获悉，北京将逐步提高北京市小客车摇号指标中电动车的数量，未来三年分别新增3万、6万、6万辆。到2016年电动车指标将占所有摇号...

6月3日，杭州市萧山区的李先生为他的电动汽车成功上牌“落户”。这是杭州限牌令实施以来萧山区首辆无需摇号、竞拍就直接成功上牌的插电式电动汽车，也是该区第一辆配置了...

日前，记者采访了一些消费者，得到了他们对新能源车摇号的看法。针对这些不同的看法，小编建议，久摇不中的消费者、想“省钱”的消费者和爱环保的消费者们可以对电动车下手...

28日，北京市科委新材料与新能源处处长许心超表示，个人购买新能源车需要具备充电条件，个人不可同时申请小客车指标和示范应用新能源小客车指标。