新国标政策实施已经快3个月时间了，随着7月份的开始，电动车行业进入2019下半年市场。据了解，现在全国各地都在积极出动，开展行业大检查活动。

4月15日新国标政策实施，加速电动车行业洗牌的同时，也使行业销量出现了下滑。但仍然有一些实力企业，在2019年上半年实现了销量逆增长。

1988年9月，邓小平在全国科学大会上提出了“科学技术是第一生产力”论断。从此以后，科教兴国成为中国发展的基本战略之一，国家工业化、信息化获得长足进步。

4月15日新国标政策落地实施，无形中将电动车行业的发展划上了一道分割线，新国标政策前与新国标政策后。

长期处于正增长的铅酸电池产业，随着电动自行车和电动摩托车新国标出台以及市场格局和业态的变化，未来2-3年的市场预期的判断将呈现负面。

4月15日新国标实施以来，电动车行业遭受了猛烈的冲击，作为市场一线的经销商最先受到打击，大量经销商淘汰出局，那么，新国标下，第一批淘汰的经销商到底是被谁干倒的？

新国标政策实施后，国标车并没有承接超标车市场，火起来。

随着新国标政策的落地实施，掀起了电动车行业的变革，难免导致一批杂小品牌扛不住市场压力纷纷退市。

“尴尬”的新国标，该如何自处！

淡季做品牌，旺季拼销量。今年的电动车市场，因为有了新国标而不同，但同时，也因为有了少数企业的火爆而精彩，终端格局正在改变。