前几天听某企业老总抱怨有合作多年的经销商突然就不合作了，自己打电话去问经销商原因得到了这样的答复：对企业的作为非常不满！

快虎电动车：小牛款任筹价1299元，新模式，新机制！

2015年电动车行业算是艰苦的一年，在中国自行车、电动车的生产基地天津区域，电动车也是受到不同程度的影响，价格战的厮杀抢夺阵地，产品利润下滑严重。

山东康洋集团始终致力研发生产更实用更高品质的扎实产品、为经销商带来更前瞻更高利润的创新模式，“修车匠”就在这样的背景下应运而生。

随着市场的白日化竞争，产品同质化趋于严重、产品利润越来越低，人员、配送、维护费用越来越高的境况，经销商面临空前的窘迫。

2015年，电动车行业总体产销量相比往年略有不及，利润空间已经被花样百出的价格战压缩到新的洼地，伴随销售渠道的逐步下沉，有不少大企业将未来行业销售着力点定在西北...

电动车经销商在选择经销的产品时，很多时候都是看品牌、看政策、看利润。对主动找上门来的产品，只要是品牌不够大，多半是挑三拣四，挑肥拣瘦，对于如何评估一个潜力型的产...

如今的电动车产业还是一个靠销量来衡量的产业，产品利润空间小了，自然就要靠销量的提升来保证利润。因此为了提升销量，企业也会想尽办法来引诱经销商订货，这其中比较常见...

同所有的传统产业一样，电动车也无法摆脱产能过剩的诅咒，进入价格战的恶性循环。打价格战的目的很清楚，就是为了夺得更多的销量。

随着市场竞争不断的加剧，未来两年里规模大整车企业的利润可能还将进一步下降，甚至有可能重蹈铅酸电池的覆辙。电动车整体性的微利时代已经悄悄地开启，逐渐逼近几乎所有的...