纯自主设计的车架,不仅质量轻,而且刚性与减震的结合更加平衡,令整车的驾驶体验更为舒适自如。耐久性也极为出色,车架疲劳寿命可达100万次以上。

超酷超炫的大灯设计，无惧颠簸的减震装置，一目了然的高清液晶仪表，造型独特的后尾灯总成，每一面，都让你无可挑剔。

森蓝的车架、减震器等经过100万次以上冲击负荷测试，用的钢材符合国标，钢材表面光滑厚重，强度大，表面处理细致不上锈。

上半年开始电动车行业涨价的声音就一直不绝于耳，尤其是配套领域，从充电器、控制器、电机乃至塑件、轮胎、减震等等细分领域都在高喊涨价。

随着天气越来越冷，不仅我们自己出行需要做好防寒，电动车也需要注意保养起来。

无锡1500家“散乱企业”刚刚宣布可以恢复生产，随着环境保护督察组工作下沉，却又陷入新一轮督察。

爱玛，今年6月新上市的极客X6擎天柱，在减震方面，做了很大提升，避震性能好，都是经过专业赛车手调校的减震，骑上去，过减速带、或者坑洼路面，都如履平地！

与去年的狂涨潮相比，很多业内人士对一些原材料的价格回落仍然抱有希望，但起码钢材的价格不仅不会在近期出现回落，甚至还将在下周迎来价格暴涨！

豪晨高速电摩赛道系列雄狮款，采用微电脑控制系统和摩托车赛车工艺制造的车架、减震、轮毂等骨架系统，外观流畅大方，时速120迈，一次充电最远可行驶100公里，是当下...

雅迪Z3的封测正在如火如荼地进行，包括胡歌在内，来自全国各地的100位封测手正在兴致勃勃地检验着雅迪Z3的每一个细节表现，雅迪Z3在减震系统上的表现可谓是出乎骑...