速派奇23年的品质传承，造就了一个又一个传奇，全面演绎了放心品牌、放心产品和放心服务的企业。

北京新闻报道了一件令人后怕不已的事。广西一辆低速电动四轮车在马路行驶过程中突然间轮毂断裂，车轮飞出，差点击中旁边电动车，所幸没有人员伤亡。

经销商对于低速车产品的犹豫，深刻反映了这个行业的共同关切：政策不明、市场饱和、低端重复、竞争激烈。

低速电动车，售价普遍在2-3万之间，大多使用铅酸电池，最高速度一般在60码左右， 目前并不在政府的新能源汽车的鼓励范围之列，一些生产企业也没有汽车生产资质。

18日下午，新能源汽车金融发展资本论坛在市委党校召开，现场探讨新能源汽车产业取得的成绩、面临的困惑、未来发展趋势等，以及引用国内外典型案例，为新能源汽车发展提供...

最近，关于低速电动车标准即将出台的消息甚嚣尘上，甚至有自媒体爆料称新标准出台后将有90%的低速电动车企业被迫关闭……

五一小长假期间，微信朋友圈里满眼都是外出放松的照片。然而，低速电动车行业却被一则“小广告”搅得神经紧绷，不少车企负责人放弃了休假机会，突击办理生产资质的证件。

业内人士表示，国家级的低速电动车标准有望今年6月出台，倘若消息属实，标准出台后必将有一大批中小厂家因不达标而遭遇停产命运，下面的代理经销商也将面临销售困局。

十堰市日前发布《十堰市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》（征求意见稿），有望成为湖北省继襄阳市后另一个低速电动车市场破冰的地市。

清华大学教授陈全世公开表示，随着全国性的标准出台，低速电动车市场也将面临大洗牌。“目前低速电动车行业鱼龙混杂，借壳造车现象比较明显。