全区域严查！又一地区开展低速电动车专项整治行动！
[提要] 全区域严查！又一地区开展低速电动车专项整治行动！
从2023年5月15日起至12月31日，广西交警部门将在全区范围内开展低速电动车专项整治行动。
据了解，此次整治的低速电动车为上道路行驶的行驶速度低、续驶里程短、电池和电机等关键部件技术水平低，用于载客或载货且未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的三轮、四轮电动车。公安交管部门将开展源头调查，记录违法上路行驶低速电动车的销售企业和生产企业信息；积极联合工信、市场监管等部门，严查企业违规生产、销售问题；对上道路行驶的无牌无证、假牌假证车辆依法查扣，对违法载人、超员超载、非法运营、违反交通信号通行等违法行为依法重处。公安交管部门将严格按照国家法律法规和技术标准办理机动车注册登记，对未列入国家工业和信息化部《公告》的低速电动车产品，不予办理登记上牌。
多省相继出台政策限制“老头乐”
我们通常把未经工信部许可生产，未列入《道路机动车生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或者载人的三轮、四轮机动车称为违规电动三、四轮车。近日，江苏省十四届人大常委会第二次会议审议了《江苏省道路交通安全条例（修订草案）》。本次修订对影响和制约道路交通安全的人、车、路等源头性、根本性问题作出法治回应。草案规定，任何单位和个人不得擅自生产、销售不符合机动车国家安全技术标准、未经国家机动车产品主管部门许可的机动车（含摩托车以及动力装置驱动的三轮车、四轮车）；4月15日起，安徽芜湖市将在主城区设置电动三四轮车（“老头乐”载人三四轮电动车、行业及普通货运三四轮电动车）严管路段，通过严格措施全面加强管理；北京市交管局于4月12日再次强调，自2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放；近期，湖南多地交警部门对超标的电动三、四轮车上路就查，而销售这些车辆的卖家面临市场监管部门查处，还可能因为产品不合格被消费者起诉维权，甚至因涉嫌销售伪劣产品罪被提起公诉；......
老年代步车被查：驾驶证、号牌、违反交通规则是重点
低速电动车之所以普及，一方面因为挡风挡雨的产品属性，深受乡镇市场中老年人的欢迎。另一个主要原因就是低速电动车在往年因为缺少产品定位，缺乏市场管理，要上机动车道但却无需驾照就直接上路，既不用担心违规被拍被罚，又能享受机动车的待遇。
如今在各地对于交通安全的检查当中，都涉及到了对低速电动车的检查。其重点主要集中查处低速电动车无证驾驶、准驾车型不符、未悬挂号牌、乱停放和闯红灯、闯禁区、逆向行驶、走快车道等违反交通规则的行为。
对于部分设置禁限行区域的城市，在限行区域或者规定时间内，低速电动车不能上路行驶，一旦驶入了禁行区域，就会受到处罚，甚至扣车，在禁行区之外的道路上则没有限制。
能上牌、有路权、不限行的交通工具才是王道
从各地公布针对电动车的限行政策，我们不难发现，能上牌、有路权、不限行的交通工具才是王道。各地加大治理力度，无非是让中心城区违规电动三、四轮车全面退出。同时，积极推动车辆使用符合国家标准的电动自行车、电动三轮摩托车、新能源微型货车等车型，确保上路车辆全部合规化！
新能源MINI卡（合规，能上牌、有路权）
目前来说，广大车主想要购买低速电动车，首先要了解当地针对低速电动车的相关政策，特别是上牌、上路的政策。当然，为避免遭受财产损失或者出行麻烦，消费者更应该按需购买使用符合国家标准的电动自行车、电动三轮摩托车、新能源微型货车等车型，切莫贪图小利，选择合规产品才是正道！
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