2023年两轮换电迎来再加速,换换为何更受深度用户青睐?
[提要] 对电动两轮车行业而言,2023年无疑是极为关键的年份。不仅是全国范围内推进新国标集中换购的高峰,预计将为行业释放海量增长空间,同时也是行业探索业态模式创新的转折点。
对电动两轮车行业而言,2023年无疑是极为关键的年份。不仅是全国范围内推进新国标集中换购的高峰,预计将为行业释放海量增长空间,同时也是行业探索业态模式创新的转折点。
01
政策和用户需求双重驱动
两轮换电2023年将迎来最佳机遇期
从目前的情况来看,之前已经在外卖配送等市场收获成功与认可的电动两轮车换电,将成为年内行业的最大看点之一。
国家及地方政策层面的持续引导、电动两轮车换电柜标准的即将出台等,为两轮换电的全面铺开打下坚实基础;车、电分离的模式,不仅将让用户告别充电安全隐患,同时可实现即换即走的高效出行体验。而在用户层面,由于开年电动车使用频率骤升,不少地方换电需求量也环比猛增,以头部智能换电平台换换为例,其在近期的运营数据远超去年同期。
从政策和需求的两大方向来看,电动两轮车换电市场的全面爆发都已经具备了客观条件,也吸引了大量玩家入局该领域。央视财经频道《经济信息联播》报道数据显示,我国有超千万的群体对两轮车换电有刚性需求,有出行需求的消费人群超3.5亿。对传统电动两轮车渠道而言,也处于史上最佳的入局机遇期。
回顾多年来共享经济的发展轨迹,唯有在产品和服务上真正过硬的平台,才能在新一轮的“千亿市场大战”中笑到最后。
02
行业现状
入局者众多但平台服务品质良莠不齐
虽然入局者众多,但两轮换电平台的梯队划分已经比较鲜明。从2022年的情况来看,备受关注的换换智能换电服务运营商(下称“换换”)发展迅猛,不仅完成了杭州、昆明、无锡等城市的布局,同时还与大长江、雅迪和小米之光等品牌达成深度合作。
在用户层面,换换不仅运营数据愈发亮眼,用户数量、换电次数等核心指标增长率位居行业前茅,同时也收获了极佳的美誉度。
与之相对应的,不少平台在经历了初期的大刀阔斧后,一些平台服务问题逐渐显现,并引发大量用户诟病。从用户反馈信息来看,换电柜故障、投放网点缺失、数据缺失等问题突出,以及部分换电平台存在换电APP定位不准、功能性严重滞后于用户需求。也有不少用户表示,部分换电平台的客服电话形同虚设,始终处于占线状态无法接通等。
甚至有一些换电服务商,在2022年还有一些换电柜出现火灾安全事故,这也让换电柜的安全问题一度成为社会关注焦点。
03
坚持以客户为中心
领先技术+贴心服务让换换更受青睐
相对于一般换电平台,换换具有着从技术、品质到服务维度的全面领先优势。
首先,换换背靠全球领先智慧能源平台Gogoro Network,得益于后者的技术赋能,加上自身对平台和产品高质量的运营,让其换电服务一直保持高稳定性。在国内业界和电动车用户中有着广泛认知,可谓“生而领先”,更加容易收获用户信赖。
其次,智能换电模式与传统换电解决方案有着本质不同,换换集智能电池研发和储能系统、智能换电站、充放电安全监测SaaS平台于一体,将大数据、互联网、人工智能等新一代数字化技术贯穿于换电站终端和用户终端,构成了智能换电2.0多能协同的物联生态系统,不仅更加智能,而且更加安全,其参保运营中的换电站和电池没有一起理赔事项,并且其背后的智慧能源平台Gogoro Network在全球已经进行了超过3亿次的电池交换,至今一直保持着零事故率的安全运转。
第三,换换是当下国内市场为数不多能够提供稳定运力、定制化产品的服务商。其搭载性能更加卓越的锂电池,可实现约100公里续航,高度契合骑手等B端深度用户需求,目前已受邀入驻美团骑手服务商城,骑手可点击商城“换电卡”体验智能换电服务。
第四,换换非常注重用户体验,不仅搭建用户社群,同时推出了小程序、APP多渠道介入在线客服,并严格执行7*14小时人工客服服务、7*10小时紧急热线服务以及7*24小时机器人辅助服务的全天候专业在线服务,完全免除用户的后顾之忧。这也是换换收获用户高度青睐的重要原因之一。
04
结 语
用户在哪里,利润就在哪里。对仍旧靠单纯售卖车辆赚取差价的传统电动两轮车渠道而言,良好的用户口碑和持续增长的用户需求,无疑将成为传统两轮渠道寻求业态突破的新增长点。
此外,品牌驰骋换电新赛道的关键是产品力。换换结合不同商家的情况量身打造方案,强化平台认知、精准用户引流,并打造多种不同合作的模式,助力商家实现快速营收,以安全、贴心和智能化的换电体验,进一步强化商家与用户的粘性。
已经蓬勃发展了30多年的电动两轮车行业,正在经历着以用户需求和智能化应用为导向的深度变革,而换电模式的兴起正是其中最典型的代表。以换换为代表的头部换电平台,将为超3.5亿用户带来更加高效、高品质的出行体验。而对传统电动两轮车渠道而言,也是时候做出选择和改变,抢占蓝海市场的先机!
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