疫情后期,各大品牌纷纷“亮剑”,你如何夹缝中求生存

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2020/3/10 8:54:36  来源:转载  作者:水木   (评论 条)浏览:

[提要] 如果把抗疫比作一场比赛,上半场是举国之力防疫,保国民平安,下半场就是全面复工复产,保经济发展。

    如果把抗疫比作一场比赛,上半场是举国之力防疫,保国民平安,下半场就是全面复工复产,保经济发展。

    抗疫持续至今,胜利在望,要确保下半场的胜局,重点在保企业和个体工商户,这也将成为疫情后期的“主战场”。

    就电动车企业而言,好比“凤凰在烈火中铸就,涅磐重生,那段磨难是脱胎换骨的”。

    复工复产、恢复市场对于爱玛、新日、台铃、小刀等行业领军品牌来说,并不是太难的问题,而那些实力不济的中小品牌,面对疫情的冲击,已经身心疲惫,在捉襟见肘的情况下,还要面对疫情后期的“行业淘汰赛”,只能“呜呼哀哉”吗?不!只有尽快地、顺利地复工复产才能活下去。

    因为,活着,就有希望!活下去,就是未来!

    活着,并不是苟活,要在希望中发现“阳光”。

    这“阳光”可以是国家政府联合银行,给予的金融支持;这“阳光”可以是行业领军品牌恢复市场所实行的营销手段,给予的行业借鉴;但最终,这“阳光”取决于你如何发现,并灵活运用。

    活下去,并不是苟延残喘,死撑面子。

    首先,千万别听所谓的“营销管理大师”的忽悠而盲目折腾。在平常时期尚且可以,此时,只能当作安慰剂,听之罢了,耗钱、耗时、耗力的“革命”大招,领军品牌都难以消化,对艰难求存的中小品牌来说,更是够不着、接不住,还是回归现实,按部就班最好。

    其次,要坚定“活下去”的信心与信念。当你没有像爱玛那样“为返岗员工申领保险”,以及像绿佳那样“斥资上亿元帮扶经销商”的硬核举措,那起码要像小刀《帮扶经销商二十条》那样,在力所能及的事上,给予员工和经销商信心和承诺,为他们注入正能量和凝心力,并坚定企业文化和价值观,坚定发展的信念,重塑员工工作激情和经销商的事业激情。

    第三,围绕疫情产生的消费刚需,创新产品和服务。不怨天尤人,不坐以待毙,洞察疫情带给消费者的刚性需求和新需求,进行产品与服务的创新,以盘活销量和收入。电动车作为防疫期间最安全的出行工具,已经毋庸置疑,但是,大多数人们是“好了伤疤忘了疼”,一旦疫情结束,这种刚需根本达不到幻想中的“一人一车”,即使有消费,那么多品牌,消费者凭什么选择你呢?这个时候就需要把品牌洞察到消费者的新需求,把这种需求延伸到产品功能、产品配置、售后服务等方面,增加产品的附加值。

    第四、适应互联网优势,找准产品定位,实现线上线下融合。互联网经济的飞速发展,改变了很多传统的消费方式,人们可以足不出户购买到心仪的产品,更是可以送货上门,实现人+场+货,”三位一体“的购物模式。虽然之前,部分电动车品牌染指过线上销售,但由于产品的特殊性等原因,成效不佳。然而,这次疫情之下,电动车行业再次迎来发展线上的机会,包括雅迪在内,已有数家品牌开通了线上直播,虽然我们不能确定这一次能否带动整个行业实现线上营销新模式,但对当前的市场形势而言,这不失为一次机会。

    大疫后期,企业能否存活,拼的就是硬核,拼的就是你的综合实力强不强?你的核心产品硬不硬?你的售后服务好不好?没有这些,即使侥幸度过危机,还是会在市场竞争中被淘汰。正如雅迪电动车董事长董经贵所言,“因为疫情的突然爆发,也因为一个超长假期,许多企业都乱了阵脚,但其实这正是企业审视自我,加强内功,提升产品力的时刻”。

    没错,重点是强产品,练内功,提升企业抗风险能力,而绝非临时抱佛脚,要树立长久发展的意识,唯有这样,企业才能度过难关,长远的活下去。

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关键词:疫情 亮剑 电动车
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