西安市场爆出猛料！业内值得深思！
[提要] 自4月15日电动自行车新国标发布，较多省市为超标车设置过渡期，缓解新国标政策对市场的冲击。
自4月15日电动自行车新国标发布，较多省市为超标车设置过渡期，缓解新国标政策对市场的冲击。但过渡期仅是缓兵之计，超标车的保有量不减，新国标的市场始终是有限的。
然而正值行业旺季，西安市场爆出猛料！7月29日西安市交警支队、市场监督管理局等单位和西安市电动自行车行业协会联合召开“紧跟国家新国标步伐，启动百万大换购新国标车活动”新闻发布会。
西安市电动自行车行业协会委托具有专业回收资质的陕西龙盛金属物资回收有限公司对旧车（超标车）进行回收折价，旧车折价标准明确公示，经销商联合上游品牌再给消费者给予旧车回收补贴，折价后现场给消费者出具折价单，消费者可持折价单任意选购车辆，折价金额直接做车价抵扣。
这次换购活动将于8月1日开始，主要针对市场上濒临报废的超标车，用符合新国标的电动车来替换和降低超标车的保有量，加强新国标电动车的市场占有率，助力新国标政策的落实。
据西安市电动自行车行业协会统计，西安目前存量电动车达350万辆左右，其中超标车辆占比超过90%。西安市电动自行车行业协会会长郭新林说，借此次大换购活动，预计能够为5万辆以上的超标电动车实施换购。
讲真，5万辆的预估换购量相比350万辆的存量，简直是杯水车薪，但是相比自然报废的数量，5万辆换购后的效果可能是立竿见影的！而且正值行业旺季，最终的换购量很有可能远超5万辆。
换购后的新国标车需要上牌，正好这次活动期间，相关部门将为国标车提供便民挂牌服务，现场审核并收集资料，集中统一在10-15个工作日内为消费者免费办理车牌。
本次活动计划以西安为整体，分东南西北进行四场大换购，其中8月1日在西郊，8月15日在北郊，8月25日在南郊，9月5日在东郊。
从西安这次活动可以看出，设置过渡期是合理的，过渡期内分析市场动向，积极沟通取得政府部门支持，引导消费者，蚕食超标车保有量，逐步打开新国标市场。
业内人士可以西安为参照，与其被新国标政策逼着，走一步算一步，不如壮士断臂，行业组织、品牌车企牵头，经销商配合，提高国标车的市场占有率，有市场还有未来！
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