[提要]　建设摩托作为业内熟悉的百年军工摩企之一，新国标执行一个半月时间过去，建设有哪些作为？

    随着电动车新国标的实施，电动车行业进入了一个新的阶段，而新时代最显著的标志就是电摩资质，电动车行业拥有电摩资质的品牌并不多，而一级资质更是凤毛麟角，建设凭借自身摩企华丽转身，拥有一级摩托车生产资质在新国标时代，可谓是得资质者得天下！

    建设摩托作为业内熟悉的百年军工摩企之一，新国标执行一个半月时间过去，建设有哪些作为？建设在工信部第318、319、320批推出12款电动摩托车之后，于今年4月份推出了“10款国标车”；也推出了6款电轻摩车，但是在具体的车型销量和市场拓展方面建设还作出明确的公布。

    在品牌营销方面建设摩托已然开始了“频刷存在感”的举动，作为率先“吃螃蟹”的企业，建设的发展状况对于因拿到资质而进入电动车制造领域而言，无疑具有特殊的参照意义。

    实力为王 百年建设

    重庆建设机电有限责任公司拥有高素质的经营管理团队和高水平的科研开发团队，是一家集研发、生产、销售新能源环保型、创新型民营高新技术企业，在摩托车品牌中有着较大影响力，产品节能环保、科技领先,深受广大消费者欢迎与信赖,更是广大代理商长期以来首选的电动车生产厂家。

    建设本着质量第一用户至上的经营理念，运用先进的管理方法、先进的制造工艺、严格的质量控制为客户不断提供满意的产品，在发展过程中坚持以产品为根本，致力于产品的不断创新与改善，以行业一流的研发实力和先进的生产线丰富产品，全面满足不同消费人群的需求，并通过严格的质量检测以坚守质量为生命线，为产品更新及升级奠定了坚实的基础，增强了建设电动摩托车在市场上的技术核心竞争力。

    资质为王 放心购买

    新国标时代下，对于电动车企业来说，资质就是一个企业的生命线，而建设电动车目前已经取得了国家一级电摩资质，并已经拥有的工信部的公告目录，对于这样的优质企业来说，接下来的新国标时代正是其大展宏图之时。

    随着新国标检查的愈发严格，对于异地生产等问题也进一步的暴露出来，而建设电动车则没有这样的担忧，不异地，原产地生产的承诺也是让建设电动车的经销商们解决了最后的烦恼，只管在新时代里放心大胆的卖车就好了！

    建设（天津）成立国标简易款生产基地

    天津是中国最大的简易款生产基地，配套齐全，设施完备，品质有保证。选择在天津设厂生产简易款，建设考虑更多的是品质，希望每一位选择建设电动车的经销商都能卖上放心车，没有后顾之忧！

建设电动车（天津基地）

    建设成功获得浙江省目录

    一直以来，浙江省对新国标始终秉持着积极贯彻落实的态度，4月15日起，能够在浙江卖的电动自行车必须符合两个标准：首先取得国家权威认证机构颁布的3C证书；其次进入浙江省产品目录。

    前者是国家标准，后者是浙江省地方管理规定，只有符合这两项条件的电动自行车才能合法销售，上牌上路，5月31日，浙江省自行车电动车行业协会发布2019年第四批浙江省电动自行车产品公示，行业为数不多的双资质品牌——建设电动车又有10款3C认证电动自行车上榜，全面进军浙江市场，这也是建设在国标车领域的又一突破性成果。

    建设电动车已拥有10款3C车型，合法销售放心购买

    能够在政策严管的浙江获得目录，建设的综合实力不言而喻，更遑论其他地区，可以说，继电摩产品名声在外后，建设在国标车领域也丝毫不逊其他品牌，相反多年来生产电摩积累了丰富的研发经验、先进的制造工艺以及敏锐的市场洞察力，进军国标车市场后游刃有余，无论是产品质量还是市场竞争力均得到了众多经销商和消费者的认可。

    如今新国标已经实施一个半月，建设不仅早就完成电摩资质和公告目录的准入，还在国标车领域储备了十余款车型，这样一个只做实事的品牌，难怪即便是淡季，各地终端市场依旧持续火爆，想不红都难！ 

    选择比努力更重要

    电动车新时代的到来使得电动车正在经历着全所未有的变革，但是也恰恰是这样的变革使得像建设这样的企业强势崛起变成了现实，潮水退去才知道谁在裸泳，相信拥有着一级电摩资质的建设，必将会以更完美的产品质量和更完善的服务，未来，建设将一路前行，用与生俱来的探索之心，追求突破自我，在广大用户的信赖支持下，致力于以生产创造性价比最优的产品和服务，为推动中国摩托车及汽车空调压缩机行业发展而不懈努力！

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