那些所谓高端品牌，先问问有没有这些硬核实力
[提要] 当前的国内电动车市场，各种自我标榜“高端，领导者，开创者，NO.1”品牌层出不穷，可谓鱼龙混杂，无从辨识，消费者都看花了眼。
当前的国内电动车市场，各种自我标榜“高端，领导者，开创者，NO.1”品牌层出不穷，可谓鱼龙混杂，无从辨识，消费者都看花了眼。所谓高端，是说说而已，还是真有那个实力，俗话说，是骡是马拉出来溜溜就知道。
这一次，小编给大家揭晓森蓝的硬核干货，让大家知道“高端”至少有哪些硬核标准，也方便广大车友选车时作一个参考标准。
高端新能源摩托车制造标准
传统摩托车企业出身，为森蓝产品奠定了品质上的领先。全摩托车技术和品质标准，8年以上使用寿命，车架电泳技术+喷粉烤漆，保证了5年不生锈。
领先的产品开发设计能力
产品前期的研发设计重要性不言而喻，为此森蓝围绕产品研发全流程构建形成了设计、试制、试验等功能模块。目前森蓝建立了集成评价试验室40个，零部件试验室34个，28个专业设计室，建立了3D打印、柔性焊接等快速试制手段，形成行业领先的产品研发设计能力
国内一流的测试设备
森蓝拥有一批全球尖端设备和先进软硬件，比如金属3D打印机、AVL发动机搭载整车测试系统、SPS450激光快速成型机等。同时建立了一大批技术中心，诸如发动机台架试验室、动力评价试验室、电机控制器性能试验室、淋雨试验室、电池性能试验室等。这些技术一流的先进设备和技术中心确保了森蓝产品前期开发阶段的科学性与可靠性。
领先的制造工艺和品质控制
森蓝建立了全国首条柔性生产线，率先变革国内机车行业生产方式。同时持续强化关重零部件自制能力，确保产品质量稳定性和可靠性。在注塑方面，注塑机械手利用率提升到75%，实现显示器自动埋钉、塑胶油箱口自动钻铣等。在冲焊方面，采用行业领先的六轴、七轴焊接机器人投入使用，产品焊缝实现自动化焊接。在涂装方面，采用涂装双固化工艺及机器人自动喷涂投入使用，产品质量得到明显提升。
汽车级防水处理
森蓝产品采用了汽车标准的防水处理，包括了电车池包、电级机、大灯防、仪表、水电源转换处器、防盗理器、中控等都采用防水防尘设计，甚至电器接头也采用的汽车防水接头，极好应对恶劣气候或环境变化，保证出行的安全性。
远高于传统电动厂商的标准
森蓝产品的品质标准是要远高于普通电动车厂商，全机器人自动焊接，高精度、高品质，1000小时耐久测试，外观覆盖件厚2.3-2.5mm，而一般电动车厂家在1.5mm上下。材料方面森蓝采用80%改性PP材料，相对普通的PV材料来说更高强度耐冲击，成本高，这些“常规操作”，远非普通电动车厂商能比。
符合3C标准+产品目录认证
森蓝承袭了宗申对摩托车标准规范的严格要求，从设计、研发、制造、测试到销售，都有一套规范、标准的开发流程。具备完整的3C认证规范，并已经上了产品目录，是可以合法售卖并上牌、上路的标准电摩产品。
森蓝新能源摩托车全系产品，整车已通过中国强制性3C认证（1个整车+9大部件国家“CCC”认证）。九大部件包括前转向灯、前组合灯、后组合灯、后牌照灯、后视镜、轮胎、液压制动软管、反射器、喇叭等安全标准或品质耐用标准符合甚至高于国家认证标准，全部通过国家“CCC”认证，不同于其他厂家无“CCC”认证或仅有个别部件通过认证。
结尾
每一个稀饭电摩的人都应该拥有一辆森蓝电摩,而选择一辆电动车最紧要的是安全性高，品质佳，符合条件的最佳电摩，实属森蓝电摩。
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