小包车又出争议！专题研讨会日前在京召开，争论激烈！
[提要] 不久前，一家两轮车企业发布了一则自家小包车通过3C认证的消息。不过没想到没过多久这份资质便被吊销，并同时吊销了很多其他企业的小包车3C资质。
不久前，一家两轮车企业发布了一则自家小包车通过3C认证的消息。不过没想到没过多久这份资质便被吊销，并同时吊销了很多其他企业的小包车3C资质。
这也引起了很多人的广泛争论和疑惑：小包车到底能不能进行3C认证？
1月15号，围绕小包车到底能不能做3C认证这一主题，工信部、认监委、国标委、市场监管总局、认证机构、TC12部分成员等在京召开了一场专题研讨会。
消息一出，顿时引起了行业人员的广泛关注。
然而，这场备受关注的一场研讨会最终却也没能确立出一个统一的定论。
无他，相关的各方人员争议太大。
企业一方大多是秉持着肯定的态度，毕竟是相关利益者，而且根据3C的各项指标小包车也完全符合要求，在情理上都有着为自己争取的资格。
不过有关部门却大多持保守态度，倾向于剔除小包车的3C认证资格。
而这场会议最终也自然不了了之。
其实这类事件，不论是企业方还是相关部门都能够找出自己一方合理的理由，不论是企业为了多开辟市场，还是相关部门为了政绩稳定，宁肯保守。很难讲出个孰对孰非。
真正苦的其实还是那些将小包车作为主要业务，又没有资金去开拓另外市场，没有实力去取得电摩资质的小企业们。
但局势如此，在没有争论出结果之前，也只有静等下一步消息了。
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