小聪明使不得！3C证书造假最高罚20万！已经有企业中招！
[提要] 自8月份国家开启电动车3C认证以来，这一纸证书就成为行业名副其实的香饽饽。
自8月份国家开启电动车3C认证以来，这一纸证书就成为行业名副其实的香饽饽。但目前整个电动车行业通过3C认真的车型仅仅二百多款，获证企业也不过区区70家左右，相较于整个行业上千家的企业数量来说，依然还是小众。
据行业媒体爆料，近日某天津电动车厂家在河北被工商、质监联合抽查逮住了。原因就是给经销商的产品3C认证证书是假的，证书编号竟然少一个数字！执法人员发现后果断予以处理。
电动车为何要3C认证？
这张证书真的有用吗？在当下，这个问题其实还值得商榷。因为新国标正式实施的日期是明年4月份，也就是说明年4月份之前，国家工信部、质检部并没有电动车产品必须强制3C认证才能销售的要求，但不排除某些地方可能提前按照新国标执行检查。因此，理论上说3C证书目前还没有具备的必要性。
但是，这件事还有另一方面，3C认证本身是企业实力的体现，通过3C认证证明企业已经提前做好了市场布局，这对品牌价值加成的作用是巨大的。虽然经过3C认证的国标车目前还不是销售市场的主流，但无疑是企业门面，当下不少经销商之所以不敢提货怕的就是忽然哪天地方政策实施，车不让卖了，产品没3C认证就没有底气。
伪造3C证书最高罚20万
3C认证需要一定的周期，而且对电动车各个参数都有严苛规定，因此很多企业暂时无法达成量产的相关要求。由于准备不足，又急需3C证书为自己正名某些企业甚至用上了PS造假技术，拿着别人的证书去修改。然而这只会弄巧成拙，不仅诚信丧失，还涉嫌违法。
（1）、违反《中华人民共和国认证认可条例》第六十七条 列入目录的产品未经认证或伪造认证，擅自出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用的，责令改正，处5万元以上20万元以下的罚款，有违法所得的，没收违法所得。
（2）、依照《条例》第七十二条 本条例规定的行政处罚，由国务院认证认可监督管理部门或者其授权的地方认证监督管理部门按照各自职责实施。（即质监局）
明年4月份电动车新国标正式实施后，产品3C认证在大多数地区都将成为硬性的生产、销售门槛，没有3C认证的产品将严禁进入市场。因此，经销商代理品牌、订货进货的时候，如果当地明确有相关销售规定，一定要认准相关车型的3C认证证书，如果销售假3C产品，将面临高额罚款！
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