[提要]　五一马上到来，很多电动车经销商都已经做好了带一波销售高峰的准备

    五一做不做活动？卖什么车型有利？电动车会涨价吗？共享单车影响销售？新国标能否五月出台？

    五一马上到来，很多电动车经销商都已经做好了带一波销售高峰的准备，在厂家政策和活动规划下开始谋划多种多样的促销活动。然而在新国标与3C认证即将施行的影响下，2018年的电动车市场已非同往日，时刻关注政策动态，了解最新讯息才是企业与经销商的致胜秘钥。

    小编盘点了近来的一些政策与市场动向，其中既有好消息也有坏消息，但无一例外地都对电动车行业产生或多或少的影响。说来好快，马上进入五月，2018上半年已经慢慢能听到尾声，而这些消息无疑为行业上半年奠定了基调，也将延续到电动车下半年的生产与销售之中。

    四月涨声不断

    进入4月以来，电动车原材料橡胶、钢材价格一路飙升。二极管、三极管、MOS管、电解电容等电子元器件受到国际因素影响，纷纷涨价，比如贴片电容、电阻涨幅高达10倍，依然缺货。由于防盗器、控制器、充电器等零配件原材料涨价，多个公司表示，五一开始涨价，涨幅在10%以上。

    早在月初的时候，就有行业媒体开始预言：月底会涨价。然而在行业低迷的淡季，到底涨不涨，对于整车企业和配套商来说，也是一件头痛的事。

    电池下探到300区间

    据最新数据显示，四月各地4812电池实际批发交易价格，已经回到300元以上区间。同时，终端市场电动车电池需求回暖，换电池迎来高峰，电动车整车销售也已经出现回暖的迹象，近期一级市场整车厂家的电池发货量也有显著增加，部分型号已经开始紧张。

    在行业龙头价格战阶段性停战后，继续打折促销的商家已经不多，进入五月电池价格极有可能出现小幅回升。

    环保风暴即将刮起？

    江苏省政府4月17日召开中央环保督察反馈问题整改专项督察部署会暨打好污染防治攻坚战一季度调度会，明确将提前开展专项督察，解决突出环境问题，健全环保长效工作机制。

    经湖北省委、省政府批准，2018年第一批省级环境保护督察工作全面启动，已组建4个省级环境保护督察组，分别负责对4个市（州）开展环境保护督察工作，进驻时间为20天左右。

    4月13日，山西省委省政府环境保护督察组分别进驻吕梁、晋中两市，对两市开展环保督察“回头看”，进驻时间大约15天。

    从山东省政府4月14日召开的安全生产工作调度会上获悉，原定于年底完成的安全生产巡查第一轮全覆盖将提前至上半年完成，5月各巡查组将进驻淄博、东营、泰安、临沂四市开展巡查。

    2018年的环保、安监两大风暴再次袭来，再次给制造企业带来严峻的考验，尤其是规模中小型的企业更需小心。

    太原5月1日全面禁售非标车

    地方监管政策可谓悬在经销商头上的一把利剑，新国标尚未全面推行，各地区政府已经开始全面整顿当地电动车市场。继北京发布《北京市非机动车管理条例（草案）》，深圳稽查局进行电动自行车专项整治严查后，太原市场的经销商们将遭难。

    太原电动自行车总量已经突破70万辆，其中，超标车辆占比九成，也就是说有约60多万辆车是不达标的，太原将以一年为限，作为超标车的过渡期。

    低速电动车迎来爆发期？

    四月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《党政机关公务用车管理办法》。电动汽车成为公务用车的必选车型。公务车和国企/央企、学校医院等单位用车，基本都要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。

    低速电动车有可能在2018再次迎来爆发期。尽管低速电动车国标和管理政策还未落地，但国家相关部委已经明确“发挥地方人民政府在低速电动车治理工作中的主体作用”，地方政府相关职能部门积极采购低速电动车，不仅符合国家部委的相关要求，也在用实际行动积极践行绿色低碳出行理念。

    五一是电动车销售的高峰期，最后小编还要提醒大家，最近陆续还有多个地区开展了相关整治活动，尤其围绕五一促销的店面摆放、广场活动等是重中之重，经销商在做促销活动之前一定要到当地部门审批备案，严格遵守工商城管的相关规定。

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