深度：说好的国标车型为什么没有出现在台州展现场？
[提要] 台州展的火爆程度超出预期，却又是在预料之中。这是参加台州展的参观者得出的一个结论。
台州展的火爆程度超出预期，却又是在预料之中。这是参加台州展的参观者得出的一个结论。对于本届台州展为什么会出现如此火爆的现象，电动车商情认为有这几个方面：
一是台州本来就是我国电动车款型的研发基地，整车企业、经销商、关键件零部件供应商必定会参加，不去参加台州展，这家企业或零部件供应商肯定出大问题了。参加台州展，许多的整车企业可以从中了解到许多市场重要的信息，尤其是塑件研发的信息，马上会选择零部件（塑件）供应商建立合作关系；
二是当下正是新老国标转换的“真空期”，参观者希望从台州展上获得新国标车最新“动向”和真实的“面目”；
三是一些大牌整车企业参展台州展，必定会让经销商到现场参观，顺便让经销商下订单，因此，台州展是台州地区整车企业不可或缺的“订单营销会议”，当地整车企业必然会全力以赴、志在必得；
四是台州展会排在国内重要展会之前，又在整个行业进入制造的前奏，无论是制造企业还是经销商都非常重视。
总是，台州展在我国电动车领域的重要地位决定了它必然火爆的结果，而在新国标出台临近，业内所有的人士紧盯新国标车款型的急迫心理暴露无遗，必定催生出这次台州展超出预期的结果。
为其的三天的台州展，整车企业推出的新款电动车确实非常地震撼，显示出包括台州整车企业在内的我国电动车产业在制造与款型研发上取得巨大的进步。但是，几乎所有的整车企业并没有在现场推出符合新国标车要求的款型，这令部分参观者感到有些失落与迷茫。在此，电动车商情经过调查，对这次台州新国标车“面孔”没有出现进行分析，得主这样几大原因：
新国标车是当下整车企业的市场推广的“秘密武器”，不会轻易在展会展出，担心研发成果被竞争对手剽窃。实际上，电动车行业竞争非常激烈，尤其是款型开发竞争更为如此。一款电动车塑件款型和一款电动自行车款型，只要一推向市场不到一个月的时间，就有外观非常相近的产品问世。
在如此短的时间内，整车企业开发出符合新国标车要求的电动自行车并非易事。今年1月份，国家相关部门发出《电动自行车安全技术规范》（报批稿）并向社会公示，如此意外的公布，让几乎所有的制造电动车（电摩车）款型的企业束手无策。
要知道，台州地区的整个产业链体系是以电摩款型为主，制造摩托车款型的产业体系结构刚性，让包括塑件企业在内的企业转型从事以自行车款型的研发与制造谈何容易。据介绍，一款新款塑件，如国研发的话，时间的周期必须要半年左右或更长，而开发一款符合新国标要求的电动自行车，恐怕也要这么长的时间。因此，按照时间的节点，台州展上无论是台州地区的整车企业，天津地区的擅长制造自行车的企业，要拿出符合新国标要求，且非常有亮点的款型，难度是非常大的。
相对而言，天津地区的整车企业，其产业链制造体系以自行车和简易款电动自行车为主，擅长自行车车架的研发与制造，将管材的造型变化发挥得淋漓尽致，这种优势恰恰是新国标车对车型的本质要求。而台州地区的体系恰恰想反：以塑件外形为主、将摩托车制造的配套体系优势发挥到极致。
在即将推行新国标车的当下，台州地区的产业定位需要那些企业家来把握。相信，市场走向需要企业来引导，台州企业多年的优势所形成的市场引导力与推动力是不容置疑的。
在接下来的天津展，我们期待出现那些符合新国标车要求的款型车！
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