强烈吐槽！电动车新国标公示稿中三条荒唐的规定！
[提要] 当下正是《电动自行车安全技术规范》（简称为新国标）报批稿公示期间。公示的目的就是听取社会各界意见，进行完善，为正式出台做准备。
当下正是《电动自行车安全技术规范》（简称为新国标）报批稿公示期间。公示的目的就是听取社会各界意见，进行完善，为正式出台做准备。从电动车商情收集到的信息显示，新国标报批稿的出台存在诸多的问题，社会各界以及技术专业人士肯定会提出大量的意见和建议。在此，电动车商情对新国标报批稿中出现的明显的3条问题内容进行介绍：
在尺寸限值上，这次新国标设定的有些数据极为不科学。其中新国标这样描述：鞍座高度大于或等于635mm。为什么把鞍座的数值设定为635mm？从经过查阅的资料中才得知，这是儿童通车标准。童车标准设定这样的高度目的很清楚，儿童身材矮小，鞍座不能设计过高，以确保儿童在骑行中的安全。但是，新国标设定这样的数据，表面上看国标有了合法的数据，但是明显有偷懒的感觉。
在淋水涉水性能内容中，有这样描述：规定的淋水涉水试验，试验后，电动自行车应该可以正常骑行，各电器件功能安全，绝缘电阻值应当大于1M欧姆。可以想象一下，一辆汽车涉水之后能马上驾驶吗？居然要求电动自行车的电器件要求超过汽车！如果，电动自行车能有淋水试验已经是一大进步（老国标中没有的）。但让企业生产的电动自行车“一步登天”，太让人不可思议了。
要知道，使用电动自行车的人绝大部分是普通市民和社会底层老百姓，新国标制定者如此苛刻地制定新国标，带来的是电动自行车制造成本的大幅上升。由此可见，这些专家不知道是这么想的。
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