新国标出台之后，给企业和管理部门带来的冲击，超乎想象！
[提要] 按照新国标出台的时间表，目前已完成征求意见稿，正在发往全国各地进一步听取专家的意见与建议。因此，按照这个时间节奏，今年上半年新国标出台，已经不存在悬念的问题。
今年电动自行车新国标出台已经进入铁板钉钉。按照新国标出台的时间表，目前已完成征求意见稿，正在发往全国各地进一步听取专家的意见与建议。因此，按照这个时间节奏，今年上半年新国标出台，已经不存在悬念的问题。要知道新国标出台将会对企业经销商会产生哪些重大影响，在此商情进行归纳提示给每一位读者：
新国标的名称变化。这次修改的新国标由原来的GP17761-1999《电动自行车通用技术条件》改为《电动自行车技术规范》。
所有的电动自行车必须要有脚踏骑行功能；速度不得大于25km/h；整车质量包含电池不得超过55公斤；电池电压不得超过48V；电机功率不得超过500W。
老国标对产品检测的要求。
截止到目前，电动自行车出厂检验主要采用老国标，检测的项目主要有：3项否决项目、18项重要项目和13项一般项目。除了否决项之外，企业制造的产品如果在重要项和一般项“出问题”（重要项允许1项和一般项允许3项不合格）控制之内，产品检测判为合格，就可以进入流通市场销售。
新国标检测将发生的重大变化。
据观察员了解到的信息显示，新国标《电动自行车技术规范》出台之后，将设置为所有产品检测项目都采取否决项，不仅如此检测项目将大大增加，由老国标总共（否决项3项、重要项18项和一般项13项）34项，增加到40项左右（可能还会多，在此仅仅是猜测），而且这些项目全部设置为否决项。也就是说，产品检测只要出现一项不合格，就被判为不合格产品。
新国标出台后对各地的“利益”是巨大的冲击。
产品目录由“不变”到“变”的转变。
新国标实施之后，国家对电动自行车管理进入到3C认证的过程中。生产许可证制可以取消或放开，或有能力生产的企业都可以进入。但是，产品进入到市场流通流域必须要进行3C认证，而新国标就是3C认证的依据和基础。一旦产品获得3C认证，产品就有了身份（产品目录），进入到国家的产品目录库。但是，一旦权威部门对产品依据新国标进行抽查检测，发现产品出现质量不合格的问题，将会走程序，把在国家目录库中有问题的产品，吊销掉目录。因此，3C认证将对原有的检测与目录管理将是颠覆性。
由此可以看出，目前的电动自行车套牌销售、检测产品与销售产品不符合的问题将会得到纠正。
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