共享单车第二梯队迈入死亡期，半年时间已有5家共享单车退出市场！
[提要] 近几个月来，深圳有数家共享单车退出了市场，部分企业出现逾期不退还押金的情况。
谈情怀需要风险，谈生死需要勇气。
2017年11月15日，小蓝单车被爆解散，据悉员工工资已经拖欠数月之久。当然，“倒闭事件”少不了供应商的身影。根据媒体报道，目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元，涉及70余家供应商，大部分供应商被拖欠款项在100万元左右，部分供应商被拖欠款项高达800万元。当然，小蓝车不是第一家在共享经浪潮中倒下的单车企业，也肯定不会是最后一家。据统计，截止目前，今年倒闭的成规模的共享单车企业已经达到5家。
押金难退，共享单车在坑钱？
事实上，小蓝单车的衰弱之势早在近两月显现。有用户透露，“早在9月份就已经发现小蓝单车押金退不了，拨打客服电话也无人接听；后来通过内部人士才得以退款。”这也印证了市场上沸沸扬扬的“退款需走后门”之声。
下一个是谁？出路在哪里？“死”在小蓝单车前面的是酷骑单车，也是酷骑之死，共享经济也正式迎来所谓的“寒冬”。
2017年9月28日，酷骑单车官方发出公告，CEO高唯伟被以“管理能力不足”为由罢免。而此前传言的某四川集团10亿接盘之说也不得考证。在酷骑之前，早已有数家共享单车企业宣布死亡：悟空单车、3Vbike、町町单车等等。
新规：深圳对乱停乱放单车罚款，最高1000！
针对共享单车的一些乱象，11月10日深圳市交通运输委员会发布了关于《互联网租赁自行车管理方案》的公告，对大家普遍关注的几个问题，例如违规停放、押金退还等都提出了明确管理要求和处罚规定。
近几个月来，深圳有数家共享单车退出了市场，部分企业出现逾期不退还押金的情况。针对这一点，管理方案中强调了：企业因为自身管理问题需要退出市场的，需要向政府主管部门办理备案相关注销手续，并且在规定时间内将用户的押金、预存金等退还给用户。否则，将由政府主管部门责令限期改正，并处以五万元以下罚款。
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