刷屏的“一带一路”与电动车无关?那就大错特错了!
[提要] 虽然本次论坛上,国家层面没有提出关于电动车行业发展的建议与规划,但对于电动车产业来说,这依然是一个难得的契机。
5月14日上午9时,“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式在北京国家会议中心举行。中国国家主席习近平出席开幕式并发表主旨演讲,赢得世界的掌声。虽然本次论坛上,国家层面没有提出关于电动车行业发展的建议与规划,但对于电动车产业来说,这依然是一个难得的契机。
“一带一路”是中国打开世界市场的一个敲门砖,在当前国内消费需求低迷的经济转型阶段,中国从来都没有如此迫切地想要进一步打开世界市场,同时让世界市场参与中国经济转型,进一步刺激国内消费。可以说,这条路,是一条黄金要道!
电动车产业是土生土长中国工业的一部分,在十几年的发展历程中,是中国市场的需求与变革引领了电动车产业的发展壮大。如今,电动车产业产能已经近乎饱和,如何探寻新的发展出路,“一带一路”发展论坛无疑指出了一个新的发展方向。借助“一带一路”这个对外开放的出口中,必将为电动车产业走过国门插上翅膀!除了出口掘金,会议上还有几个关键词对于电动车行业的发展也有重要的启示作用。
开放包容!
电动车行业闭门造车的历史由来已久,虽然有兄弟产业摩托车的借鉴,但对于低端市场的过于依赖一直都是老大难问题。习近平主席指出:“一带一路”建设植根于丝绸之路的历史土壤,重点面向亚欧非大陆,同时向所有朋友开放。这种开放的姿态对于电动车产业来说无疑有着强大的启发意义。
从互联网到智能化,再到新能源产业、共享经济,可以说电动车行业面临着前所未有的发展机遇,只有从过去组装销售的窠臼中跳出来,才能看到世界行业之间千丝万缕的联系,从而促进电动车产业走向现代化、走向融合、走向创新发展!
互学互鉴!
习近平主席在发言中提到,古丝绸之路不仅是一条通商易货之道,更是一条知识交流之路。沿着古丝绸之路,中国将丝绸、瓷器、漆器、铁器传到西方,也为中国带来了胡椒、亚麻、香料、葡萄、石榴。
电动车产业同样需要学习,不单是外观上对摩托车的创新性模仿,更重要的是在经营理念、品牌意识上向跨行业的知名企业甚至跨国企业学习。如今雅迪、新日已经入市,走向了规范化的资本运作市场,电动车行业需要更多能够走出去,同时带来新的行业认知的企业出现。以小牛、速珂等为代表的互联网企业给沉寂的电动车行业带来惊喜,这样的企业小编认为未来会更多,而且不止是互联网领域!
在记者对哈萨克斯坦大使的采访中小编发现一个很有价值的消息,作为新能源领域的江淮(JAC)已经将电动车组装厂项目开到了国外,在更包容的政策、强大的国家支持背景下,电动车企业将来也会大有可为!
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