战略转型、营销升级：不止C-One，台铃这艘航母有了新武器！
[提要] 在C-One开始量产上市之际，台铃电动车在行业内的地位也日渐提升，随着近几年在产品研发、渠道建设上卓越工作的开展，台铃已经成为行业毫无争议的第一线品牌。
2017年德国红点奖名单出炉，电动车行业的红点大奖佳作被台铃电动车的C-One收入囊中。在C-One开始量产上市之际，台铃电动车在行业内的地位也日渐提升，随着近几年在产品研发、渠道建设上卓越工作的开展，台铃已经成为行业毫无争议的第一线品牌。
但在以品牌为核心的新市场环境下，仅仅是产品创新与渠道开发还远远不够，在基础层面的工作之外，更需要有一个系统性平台的强力加持。前段日子第一艘国产航母下水，航空母舰是硬实力的代表，但航母上的系统平台才是整艘战舰的核心之处，这种系统化、平台化的运作是中国海军走向远洋的有利支撑。整个台铃营销总公司承担的任务就如系统平台之于航母硬件，为台铃品牌更上一层楼保驾护航！
第27届上海国际自行车展览会期间，电动车商情记者有幸采访到台铃集团营销总公司常务副总王军先生。对于台铃未来的发展方向和营销总公司目前承担的任务，王总做了详细阐释。
战略转型：平台化、系统化、品牌化
在台铃的发展过程中，早期主要依靠产品创收和渠道拓展，是一种相对比较单一的发展模式；现今台铃实行的是平台化、系统化、品牌化的发展模式。承担此项重任的台铃营销总公司的主要工作，已经全面切换到整个公司系统化、平台化以及品牌化运作的阶段。
随着台铃总体实力的提升，通过系统化、品牌化、标准化的发展方式持续加大对商家和顾客的推动力度。同时在互联网的时代，台铃将全面建设大数据系统，强化与用户的体验互动和情感互动，提升品牌粘合度.
在品牌化发展方面，台铃始终认为‘自己欠市场的东西’，台铃在顾客前面还处于相对弱势的地位，希望通过营销改组从战略层面实现品牌系统的范畴，实现台铃除了产品和渠道终端以外的有力支撑点。
台铃从2017年开始全面调整包括品牌投放在内的各项工作，可以说2017年的品牌投放力度超过了之前品牌投放力度的总和。王军对台铃的这项工作调整感到骄傲和欣慰。
营销升级：五大板块落地将改写行业格局
王军认为台铃要实现由渠道终端建设到系统化、平台化、品牌化建设的转变重点要做好以下五点：终端标准化、渠道体系化、产品规模化、品牌系统化、运营平台化。他对于这五大板块的核心建设作了详细解读。
1、终端标准化建设：2017年台铃终端形象店全新升级，台铃科技馆形象店已全面铺开，而台铃也加大了对终端形象的设计；
2、渠道体系化建设：在整体上台铃依然借鉴过去的渠道建设经验，但渠道的内涵已经发生了深刻变化，一种与经销商合作共赢的新生态正在酝酿之中；
3、运营平台化建设：简单来说，就是让任何类型的分销商都能通过台铃构建的这个平台获得自己想要的讯息和投资回报的路径；
4、品牌系统化建设：过去台铃以产品为亮点展现在行业面前，但随着市场的发展变化，台铃需要在品牌上更有发言权、更有价值，未来台铃将以产品和品牌为驱动集团向前发展的两架马车；
5、产品个性化建设：以C-One为代表的台铃电动车已经在行业内建立独树一帜的创新标杆，未来将有更多的科技化、创新化、时尚化、工匠化的台铃产品面世。
个性化产品是台铃的发展方向
在产品规划方面，个性化是台铃发展的主要方向，且台铃将在个性化和成本化方面有持续的动作。在王军看来，他希望台铃能实现像肯德基、麦当劳这样的标准化投资终端，产品也将是台铃未来运营平台的核心。
在目前市场利润下滑的形势下，王军坚持差异化和个性化是台铃新的经济增涨点和创新点。他认为只有这样才能避免价格战，台铃通过更高端的设计、更高端的产品创造了更有价值回报。
当记者问到台铃是否会进军电动汽车行业时，王军表示：环保是台铃的责任和使命，台铃不排除未来发展电动汽车，因为台铃已经在低速电动车领域摸爬滚打了多年，拥有了产品研发，企业管理等丰富的经验。
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