山西最大电动车制假售假案告破!还有多少窝点在祸害电动车行业!
[提要] 相关执法人员在现场及周边发现300余量假冒伪劣电动车。已经贴牌并明显标有“雅迪”字样电动车共计89辆。
4月13日
山西最大的电动车制假售假案告破!
相关执法人员在现场及周边发现300余量假冒伪劣电动车。已经贴牌并明显标有“雅迪”字样电动车共计89辆。经雅迪科技集团市场业务人员鉴定,证实这些明显标有“雅迪”字样电动车不属于雅迪公司正规产品。
据了解,这个存在于山西长治市火车站旁的“二手电动车”市场迄今已经经营8年之久。除了雅迪之外,爱玛、小鸟、邦德、欧派、津阳光、富士达等知名品牌都在被仿之列。而雅迪则因“更高端”定位后市场行情看好,成为仿冒分子的重点目标,火车站市场80%的仿冒车均已雅迪为主。
目前,当地工商、公安部门正在对制假商品进行价值评估,并对这7年多来的销售进行秋后算账。同时对山西地区所有销假经销商信息逐一收集、在4月份全部击破!
据工商局工作人员称,如果涉案金额超过15万属于刑侦案件,需要判刑并处罚5倍以下罚款。
电动车的制假、翻新以及售假在业内几乎已经成为公开的秘密,尤其在近年来愈发猖獗,山西电动车制假售假案并非个例。
山东:电视台曝光电动车翻新作坊,年产销10万辆!
2016年12月,山东卫视齐鲁频道曝光了汶上翻新电动车生产基地。
据了解,汶上该厂的翻新车售价大都在500-600元之间,每辆车大约能够赚到18-20元,虽然单车利润不高,但年纯利润竟然高达200万!
换算一下,也就是说这个小小的村里作坊一年的“产销量”竟然高达10万台!不管是从销量还是利润来看,绝对比业内很多正规小厂过的舒坦!
杭州:高配车叫卖低配价,赃车翻新销售产业链遭媒体曝光!
去年年底,有群众举报说杭州几家电动车店铺经常会出现一批奇怪的“新车”,外表崭新,不像是二手车,而且造型很潮,属于性能极佳的“畅销款”,同时也有来自雅迪、新日等不同知名品牌的电动车。但问题是,它们的外形很不统一,而且在销售时,老板会将它们与其他集中排放的品牌车辆隔开。
经过调查,警察发现了一条集盗窃、改装翻新及销售于一体的黑色利益链。在从小偷处低价购来赃车后,改车技师第一时间将车辆“分尸”,将功能完好的零部件取下。这样一来,即便是车主也无法辨认。
由于销赃窝点同时经营品牌电动车,改车技师能轻松给赃车生造出一个“合法身份”。他们会去除车架和电动机上原有的识别编号,篡改为他们掌握的正规编号,为赃车“洗白”。之后,根据拆卸下的零部件匹配度,重新组装车身,套上全新外壳,变成“新车”。
被曝光出来的制假、翻新车窝点仅仅只是电动车灰色产业带的冰山一角,还有太多窝在山沟里、院子里的地下工厂和小作坊偷偷在回收、拆解、翻新、仿冒名牌出厂销售。
据统计,每年会产生大约因不能使用而被消费者丢弃或低价卖给回收人员的电动车数量预计在800万-1000万辆,经过对这些丢弃或回收的电动车进行处理,部分零部件被又被重新利用,装配成“新”的电动车流入到市场,其数量恐怕要占到我国电动车总产销量的五分之一至六分之一之多!
也就是说,每年大约有四五百万辆规模的电动车中,不同程度地装配上经过回收处理的零部件!虽然,废物利用可以大量节约资源,但是,有些零部件使用已到期限,消费者却难以知情,使用这种带病的零部件,为消费者人身安全埋下严重的隐患。
这些毒瘤已经成为电动车产业向良性发展的“杀手”,应该引起企业、行业、国家监管部门的高度重视!
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