2017年想把电动车行业做好，这些内容必须关注！
[提要] 2017年想把电动车行业做好，这些内容必须关注！
春节来临，上至老板下至普通员工都把所有的工作放置一边，与家人团聚，高高兴兴地张罗着过好一年中难得的“春宵一刻”。在此，小编给大家拜个早年！在2017年里有许多的不确定性因素，将会对包括电动车在内的制造业产生重大的影响，我们不得不应引起在重视。在此，小编把国内外行业内外的经济形势做一个大致的分析，以此抛砖引玉：
2017年国际经济形势总体上偏“悲观”
不要以为国际形势与我们内销占主导的电动车产业不搭界。大家要知道，中国的经济至今严重依赖国际市场，尽管近年来我国出口所占国内GDP比重在下降，但仍然占据着大约1/3。美国新一届总统特朗普上台之日，就宣布把中国列入汇率操纵国，扬言要对中国实行经济制裁，这个制裁的核心就是强迫性要求人民币升值；同时，还要对进口来自中国的产品征收45%的高关税。由此一来，美国实行的贸易保护主义，必然会引发中国的还击。
同时，美国还会对其他出口美国的有大量贸易顺差的国家实行高关税。美国的贸易保护主义，必然引发全球的贸易大战。中国去年出口自行车大约在5800万辆、电动车大约在320万辆之间。由于各国采取贸易保护，必然会对进口产品提高关税，自行车和电动车或多或少地会受到一定程度的影响。
市场增量的空间基本被“封死”
目前，电动车社会保有量已经超过2亿辆的规模，不可能再出现连续的增长。从2013年电动车产销量达到了3596万辆的顶峰之后，在2014年、2015年，2016年的三年里，基本上处在一个较为平缓的波动中。虽然产销量没有得到增长，但下降空间也不大，维持在一个较为稳定的状态。而今年，电动车产业增长仍然存在很大的不确定性，这里除了国内的经济环境、消费者的购买力之外，海外市场将变得十分的艰难。如果中国对美国所采取的“汇率操纵国”进行妥协，造成人民币强制性地升值，中国的电动车出口将面临着打击。
市场重大的分化正在袭来
两轮车市场一部分被电三轮电四轮车分流；另一部分自身在细化。例如：锂电车在蚕食铅酸电池电动车市场，原因是大量的租赁车兴起，城市里以代步功能的电动车大量出现，迅速透支着城市电动车市场消费的增长，许多投资机构不计成本地向城市投放锂电车，将导致这些城市的电动车市场在未来相当长的时间里出现萎缩。在电动车制造企业，大企业通过价格优势控制产业链优势，可以大量接到来自投资机构用于投放租赁车市场的电动车订单，而中小企业则不断地被市场边缘化。
政策对产业转型提出了要求
在新的一年，国家层面对电动车的发展将会做出重大的决定：譬如：对电动车使用铅酸电池进行抑制，通过税收杠杆来鼓励使用锂电池；对电动自行车国标修订提出具体的要求，引导产业走向，鼓励企业做大做强，淘汰落后产能。如果国家干预电动车市场出现将会对中小企业产生非常不利的影响。原因是这些中小企业制造产品的方式太简单，在整个产业链上的每一个环节都不具备竞争优势，非常容易被大企业替代，这是中小企业容易被市场淘汰的根源。
电动车产业日子不好过将会在新的一年里逐渐地显现，作为企业的老板要审时度势，紧跟市场变化，这样才不会被市场所淘汰。好在中国的电动车市场非常大，做电动车企业关键还是要在成本、质量和性能上把好关，赢得一方市场还是有“吃饭”的行情可做！
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