2017年，电动车行业将会发生哪些新的变化？
[提要] 2017年，电动车行业将会发生哪些新的变化？
昨天小编给大家简单分析了下2016年电动车产业的一些情况，重点集中在对电动车产销量上升但平均利润空间却在下降的原因进行了剖析，那么在即将到来的2017年，电动车产业又将发生哪些新的变化？
下面谈谈小编个人见解，希望大家一起参加讨论！
价格竞争之下，企业之间的分化严重
强者恒强、弱者更弱的现象更加的突出。一些大整车企业会采取通过所谓的兼并，将那些已走下坡的品牌（老板也没有心思继续经营下去）通过收购和兼并的方式，归入麾下。因此，通过支付少部分的现款收购经营不好的品牌，然后把这个品牌“藏在深宫内”，而通过各种办法将产品进入到渠道。这种走捷径的方式将会明年继续上演下去。少投入获得大回报，将会在部分大企业里不断重演。
企业加速转型与升级
电动车两轮车产品将做得更好，具体体现在：每一个零部件将做得更细、更完善、更成熟；零部件企业将大规模采用机械化、自动化、智能化制造工艺，一方面提高工作的效率的同时，更多的是提高产品的质量和降低成本。因此，整车企业采用零部件更精细，制造通用件更趋标准化。电动两轮车进入到如同家电产业一样。
企业的产品更富有品牌的特征
明年，大品牌的个性化特征更明显，尽管款式数量不多，但做工精致、完美、富有品牌特征。而由此形成每个大品牌的款型开发具有垄断性、独特性和差异性特征。相反，台州的塑件企业将面临着转型的压力。而中小整车企业可能会有更多的市场机会。
政策对电动车的干预引起企业的产品结构的变化
不得不忽视的是，各地政府对电动车产品会采取许多的干预：大城市对电摩款的政策干预、租赁电动车对简易款的冲击；农村市场电三轮车与电四轮车对两轮车市场的蚕食等等。
从明年的电动车行业来看，整车大企业的日子依然会好过，但会面临着低价车的激烈的争夺，企业的市场扩张艰难、企业利润会减少的挑战；中小企业会被大企业价格战等措施杀得举步维艰。最后有一句话：明年，电动车形式看大环境、看国家和地方对电动车产品的态度、看电动车产业自身的发展趋势。
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