[提要]　共享单车火了 千里达：电单车才是城市出行的未来

　　交通工具的创新是时下最为热门的科技话题之一，不少人都已意识到，一场有关交通，有关新出行的革命正在发生。汽车行业，新能源已是大势所趋，自动驾驶已经上路。与此同时，两个轮子的“单车”也成为焦点。在欧洲北美，“电单车”红遍各地，在国内，“共享单车”风头正劲，人们开始大范围探讨“单车该如何回归生活”。在欧洲北美各地，展现出关于人们选择出行工具的一个规律，城市化程度越高、经济越为发达的地方，往往单车的使用率就高。中国作为曾经的自行车王国，随着城市化进入新的阶段，面对日渐严重的交通拥堵问题，很多人期待儿时熟悉的“自行车”在未来，为我们的出行带来更多的改变，那么如今最火的电单车与共享单车，谁才是城市出行的未来呢？

　　ofo以及Mobike等“共享单车”的出现，成为了时下的现象级事件。用户线上开通账户，线下扫码使用，无需固定停车位，随骑随停，如此便利的单车，堪称公共交通的最佳补充。然而，就其运行模式来看，骨子里其实仍然是传统的“租赁服务”，运营方自主造车并将其投向市场，并不是真正的“共享经济”。作为自行车文化中心的欧洲，几十年来一直都在推进“公共单车”的使用，但是经过多年努力，远远未达到预期的效果。其关键就在于车辆的维护与安全问题难以解决，用户一旦因为车辆故障造成安全事故，责任难以划分。车辆运营一段儿时间之后，故障频出，如何有效维护同样是很大的问题。作为用户，也很难判断所选用车是否安全可靠。更因为成本所限，“公共单车”在用户体验上只能妥协。而这些，同样是ofo以及Mobike等几乎难以解决的大问题。

千里达X1E智慧电单车

　　“共享单车”概念在国内兴起的同时，“电单车”的概念已经由欧洲进入中国。电单车是一种新型的“人力+电力”的“混合动力”单车，这种车以力矩传感器为核心，能够感知用户的骑行意图并判断实时路况，从而通过电池电机主动输出动力，辅助用户骑行，在面对起步、上坡以及逆风路况时，都能够轻松的前行，带来一种颠覆性的骑行体验，大大的降低了单车的使用门槛，减少了使用障碍，并扩展了单车的使用范围。目前，千里达已经率先推出型号为X1E的智慧电单车，致力于推广电单车在中国的普及。从传统单车制造专为制造电单车，千里达的思考是—在未来，高效、安全、舒适的“电单车”很符合健康出行、绿色出行的理念，且能更好地解决城市拥堵的问题，还十分契合城市白领群体追求便捷、体面出行的需要，因此拥有可预期的良好市场前景，而且电单车已经在“自行车文化的中心欧洲”取得成功。千里达找到了在电单车领域掌握核心技术的轻客作为合作伙伴，X1E智慧电单车使用的就是轻客自主研发的VeloUP！威履！智慧动力系统，这套系统目前在国际上处于领先水平。千里达将自己经典的制造工艺与轻客的创新科技进行了有效的融合。

国际领先的VeloUP！威履！智慧动力系统

　　“电单车”目前在欧洲已经成为单车产业发展的大势所趋。由于城市化较早，自行车一直是欧洲大众最喜爱的个人交通工具。很多国家很早就意识到，要缓解城市的交通压力，推行公共交通发展是核心，而单车则被认为是与公共交通最好的组合搭档。如今电单车之所以被热捧，源于它有效降低了单车的使用门槛，让那些体力不佳的老年人、儿童、辛苦了一天的上班族，都无需再担心骑单车带来的劳累问题。另外，电单车大幅扩展了单车的使用范围，让人们可以在更长的距离上使用，以前不骑车的人也开始使用电单车出行。如今，经过多年发展，电单车在欧洲各国的销售量仍然以每年10-30%的速度增长，并已经从出行领域延伸到运动领域，单价3000欧元左右的山地款智慧电单车最为受到追捧，电单车在欧洲已经形成了全面普及。
　　关于城市出行的未来，结合欧洲的经验，所谓“共享单车”，其实仅能充当公共交通的补充，缓解交通压力的作用有限，更因为限于成本、维护、盈利等问题，兼顾使用体验以及安全性较为困难。而电单车不仅仅是现有单车的替代产品，更因为降低了使用门槛，消除了消费者的使用障碍，还扩展了使用范围，对城市交通来说意义重大。时下，北京等地早已经开始大力修缮专用的单车道，并开始规划“单车高速路”，随着使用环境的进一步改善，电单车的兴起只是时间问题，也会有更多类似千里达的传统单车企业转向推出电单车。

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