来点干货，教你电动车入门线路故障！
[提要] 来点干货，教你电动车入门线路故障！
今天给大家分享的是电动车入门线路故障的修理方法！
所需工具：螺丝刀，斜口钳、电工胶布、全新原装转把
故障一：打开电门锁整车无电（无法启动，灯光仪表均无指示）
（1）短接空气开关
（2）检查并确认所有电池连接线无松动，剥开控制器正负电源线分别剪出一至两根细铜线做打火试验，供电正常时会立即打火熔断
（3）短接电门锁进出线，实际上就是控制器主电源正极与软启动线。
补充知识：出线（软启动线）是与整车DC转换器正极并联的，即电门锁接通控制器工作，同时整车灯光得电。至此，整车无电应该解决。
故障二：行驶正常但无灯光
（1）检查DC转换器正负极，12伏输出端是否可靠连接
（2）从整车第一节电池引出正负12V到DC转换器负极与12伏输出端
（3）检查开关总成是否可靠接触
补充知识：第一节电池判断方法，与控制器负极、充电插座负极直连的电池负极即为第一节电池
至此，灯光部分解决。
故障三：打开夜行灯电机停转
（1）拔掉或剪断左右刹把刹车断电线
（2）取掉尾灯炮
（3）剪断控制器端断电信号线（一般为黄绿双色，如不能判断此步骤省略，暂时不开大灯吧）
故障四：行驶途中时停时走（自动断电）
（1）确认是否因为行驶时间过长或整车过载导致控制器高温自我保护
（2）按整车无电检修方法排除电源线路虚接现象
（3）按打开夜行灯电机停转方法排除刹车断电线路隐患。
（4）确认转把连接线无虚接，更换新转把试验
补充知识：新手不知道如何识别转把正负极、信号线，所以换新转把时一定要注意按原车转把线颜色对接。（新转把要与原车转把同型号）
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