冬天里电动车得这样骑才能跑的远！
[提要] 马上要进入11月份了，电动车经销商里经常接到维修咨询，多数车主表示“充电后，实际行驶里程减少一半”，特别是天气变冷，电量消耗得更快。通过检测，结果显示电动车一切正常，没有任何问题。
马上要进入11月份了，电动车经销商里经常接到维修咨询，多数车主表示“充电后，实际行驶里程减少一半”，特别是天气变冷，电量消耗得更快。通过检测，结果显示电动车一切正常，没有任何问题。
冬季电动车跑的路程近？
冬季保养小妙招
小编这就为您献上电动车电池的日常保养妙招
一、车胎气不要太足
在冬天骑电动车行车时，出门前要特别注意先检查轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电等;骑车时保持注意力高度集中，车体不要携带过多、过重的物品，车胎气不可太足，将气放至平时充气量的2/3为好，增加车轮与地面的接触面积可防止打滑。
二、降低重心，尽量避免急刹
尽量放低车座，降低重心;与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒绊着自己;不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，可骑得慢一点，遇见情况早下车;尽量避免急转弯，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全;切勿与机动车抢道，防止被发生侧滑的机动车碰伤;遇到积雪地面和凹凸不平的冰面时，最好下车推着走。
三、电量勿不足，每晚要充电
冬季骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成每天无论行程多少，晚上都要及时充电的好习惯。同时，电池最好不要长时间闲置，电动自行车如冬季不用，最好也每隔一个月就给电池充一次电，保证铅酸电池的储电能力。在冬季寒冷情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。
四、尽量避免零启动
冬季寒冷天里在电动车初起动时，一定要用脚踏助力，千万不可“零起动”，以避免大量电流放电，否则对电池的损伤很大。另外，要注意不要使电动自行车受到意外损害，避免长时间在阳光下曝晒，避免在高湿度有腐蚀的环境中存放。
小编提示
冬季行车中，切不能因为寒冷而把自己包裹的太严实以至于连脖子都不能灵活的转动，这样不仅会影响行车中对于路面情况的观察，还会影响自己对车辆操控的灵活度，反而会导致意外的发生。
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松吉电动自行车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
