讨论：超过厂家保修期四年的电动车故障致骑车人受伤，厂家还要负责吗？
[提要] 讨论：超过厂家保修期四年的电动车故障致骑车人受伤，厂家还要负责吗？
杭州黄先生的妻子在骑行电动车的行驶过程中，电动车前叉断裂导致前轮脱落，进而导致其妻子摔倒在地，经诊断为左手骨折，医药费一共花了4万元！
黄先生的妻子所骑电动车于2010年购买，交警认定该起事故时由电动车前叉断裂造成，黄先生也认为这属于电动车质量问题，应该由厂家来负责赔偿！
而据厂家负责人表示：自己生产的电动车的车架保修期时间为一年，黄先生妻子的电动车是2010年3月购买的，已经超出保修期四年，而导致此次事故的原因是由过了保修期的前叉引起的，所以我们并不负有责任。我们也向黄先生做出承诺，如果黄先生愿意，恒光可以以出厂价向黄先生提供一辆新的电动自行车。
由于双方分歧较大，黄先生决定向当地人民法院提起上诉。
律师
过了质保期后，电动车发生事故的确是个问题，电动车本身就是易耗品，在使用过程中会出现各种故障，有些故障是在合理区间内，那么作为企业在保修期内就需要承担相关责任，如果出了保修期还要企业承担责任，那从法律上来说是没有依据的。
专家
现在我国对电动车的使用年限还没有具体规定，每个品牌的保修期大多是按各自企业的产品说明书上标明的时间为准，所以超过保修期的电动车在平时的使用和保养方面就显得特别重要。前叉作为电动车重要的部件在电动车发生碰撞的过程中较易受损，每一次碰撞都会造成一定损伤，所以在平时的使用过程中需要经常检查。虽然国家对电动车并没有出台相关的报废规定，但在平时的使用过程中，特别是针对那些平时承载重、使用频繁的电动车来说，五年就是一个可以考虑更换的时间点。
专家观点：现在我国对电动车的使用年限还没有具体规定，每个品牌的保修期大多是按各自企业的产品说明书上标明的时间为准，所以超过保修期的电动车在平时的使用和保养方面就显得特别重要。前叉作为电动车重要的部件在电动车发生碰撞的过程中较易受损，每一次碰撞都会造成一定损伤，所以在平时的使用过程中需要经常检查。虽然国家对电动车并没有出台相关的报废规定，但在平时的使用过程中，特别是针对那些平时承载重、使用频繁的电动车来说，五年就是一个可以考虑更换的时间点。
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