国务院办公厅转发物流业降本《方案》，电动车会因物流涨价？
[提要] 国务院办公厅转发物流业降本《方案》，电动车会因物流涨价？
近日因为物流业整改问题引发了电动车行业的一轮涨价风波，不少业内人士纷纷指出，电动车运输成本将会增加，可能会导致价格的上调，甚至有部分经销商表示，物流价格已经上涨了，自己运的货，一次性装车的数量减少且价格却增加了,听上去是政策对对策，没有问题，但是从国务院办公厅转发的《物流业降本增效专项行动方案（2016-2018年）》来看，“物流涨价”很有可能是物流行业内部一个抬高价格的噱头！
整套《方案》是从5个方面提出了21项具体措施。在这里小编就不长篇大论，就按照“中国政府网”的资料言简意赅的转述一下，如有曲解之处还请谅解。
第一、简政放权，建立更加公平开放规范的市场新秩序。优化货运车辆通行管控。推动货物通关便利化。
第二、降税清费，培育企业创新发展新动能。降低物流企业运输收费水平，规范物流领域收费行为。（小编以为这第二条与大家切身相关，果真是降低物流运输收费水平的话，涨价又何从谈起呢？）
第三、补短强基，完善支撑物流高效运行的设施和标准体系。健全有效衔接的物流标准体系，培育发展物流团体标准，鼓励企业制定严于国家和行业标准的企业标准。健全农村物流配送网络，建立农村物流大企业联盟。（这一点对经销商来讲也是利好）
第四、互联互通，建立协作共享和安全保障新机制。推动物流业与制造业联动发展，建立面向企业用户的一体化智慧供应链管理服务体系。
第五、是联动融合，构建产业链共赢新格局。推动物流业与制造业联动发展，建立面向企业用户的一体化智慧供应链管理服务体系。
看完上述内容，我想大家就会清楚整个事情的经过。国家在规范物流产业，导致之前的物流方式发生了变动，致使物流业开始向用户加价，但是国家在深化规范的同时，有后手的降本增效专项行动方案，这对于物流行业来讲可以说是一份就如电动车行业所期待的“行业标准”。
本身物流业竞争十分激烈，物流公司大小也是参差不齐，国家此次行动方案无疑是一次对物流行业的整治。电动车行业最多是处在躺枪区域，如果经销商在运输电动车的过程中被猛加价，那么你可能是被坑了。
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