什么？电动车带人也犯法了？
[提要] 大众使用的电动车或者摩托车都是带后座的，换言之，从设计之初，就是可以两人坐的。可是，最近河南郑州市的交通部门却开始了这个“新花样”。
近年来，随着电动车行业爆炸式的发展，一系列的社会问题随之暴露出来。比如，交通拥堵，应该承认，如今的交通的确很成问题，北上广深等地依然在堵着，而二三线城市则也慢慢跟上了“风头”。各地政府针对电动车提出了各种禁、限、一刀切等政策。过去小编也为大家介绍了许多地方的霸王执法，然而，地方政策的智慧无穷无尽。今天，小编再为大家介绍一个新政策：骑电动车可以，带人不行。
不错，各位没有看错，小编也没有写错。众所周知，大众使用的电动车或者摩托车都是带后座的，换言之，从设计之初，就是可以两人坐的。可是，最近河南郑州市的交通部门却开始了这个“新花样”。
近日郑州不少骑着电动车载人的市民被交警拦住，有的被交警勒令停车接受口头警告，还有的被当场拍照，被告知下次再发现违法载人将直接处罚。据了解， 对电动车违法载人进行警告或处罚，只是此次郑州市交警部门对电动车乱象进行整治的其中一项内容。换言之，今天不让你带人，明天还有更狠的政策。
那么，无论法律多么严厉，只要找到依据其实也是可以了理解的，郑州市交警的如此做法是否有依据呢？小编翻阅了一下有关资料，发现在2006年施行的《河南省道路交通安全条例》中，还真有这么一条规定：“成年人驾驶自行车、电动自行车，在确保安全的前提下，在城市市区道路上可以载一名十二周岁以下的未成年人；在其他道路上载人不得超过一人。”
而在更高一层的国家法律里，并没有电动车带人相关的规定，主要原因是电动车的归属问题仍然没有搞清楚。所以本条规定也算一个“地方特色”。那么这个地方特色，是否合理呢？
有人说，禁止电动车载成年人的出发点是好的，但是此举没有抓住电动车乱象的根本，应该把整治重点放在电动车闯红灯上。也有人评论说，这个决定虽然有法律依据，但是缺乏人性化，执行起来也很困难，比如年纪较大的老年人出行，如不让年轻人骑车载着，自己长时间走路身体又受不了，怎么办？还有人发出疑问：有的未成年人没有身份证，如何现场判定未成年人的年龄，对交警现场执法来说可能也是个麻烦事。
对于一些市民的吐槽，郑州市交警系统一位不愿透露姓名的人士称，目前国内对电动车的归属仍没有明文规定，如果把街头的电动车归属于机动车进行管理的话，处罚会更严格，很多市民会更接受不了，“如果把电动车归为机动车，驾驶人不但要有驾照，还要买保险，行驶途中要戴头盔，一旦违法甚至可能会被拘留。”
是啊，到底电动车应该按照什么样的标准来划分归属呢？如果是机动车，摩托车能享受的一些政策，好像电动车很多没享受到。如果按照非机动车，我们所见的很多地方似乎对电动车的处罚力度又比机动车都大。
这样的政策究竟是否这能搞好交通状况？法律依据究竟是否充分？法律又是否合理等等，这些疑问想必各位读者应该都有自己的答案吧。无论这么做是否正确，小编还是要奉劝各位，如果以后这样的政策推广了，希望大家还是回家吧自己电动车的后座卸了吧。
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