太不容易了！快递小哥被逼成这样了，就别再禁电啦！
[提要] 申通资深快递哥窦立国近日火了，因为他在其个人微博上传了一份北京“避堵攻略”引来围观，还在微博发布路线亲测情况，亲测结果显示，早上八点，高峰时段从望京到西坝河只要8分钟！
申通资深快递哥窦立国近日火了，因为他在其个人微博上传了一份北京“避堵攻略”引来围观，还在微博发布路线亲测情况，亲测结果显示，早上八点，高峰时段从望京到西坝河只要8分钟！连百度地图、高德地图官方微博也纷纷转发点赞，表示“大写的服！”
经过采访，窦大哥说“那都是被逼的”，“近年来，像天猫、菜鸟这样的大电商平台越来越重视服务质量，对我们快递员也提出了更高的要求。比如天猫新推出的"上门取退"，要求快递员在用户下单后2小时内到达用户家中。”窦大哥如实说，快递也是拼的是速度与服务！
那么到了小编这里，对窦大哥的遭遇首先给个赞！其次，略微为电动车快递行业的兄弟们感到骄傲！
伴随着网络商城的繁荣，网购不仅成了大城市的代步逛商场的法宝，也成了中小城市爱淘人士的最爱，那就不得不提快递行业。去年因为快递行业的风风雨雨引发了三轮车快递行业生产准则的一系列爆料，然而，今天我们依然看得见快递小哥为了躲避拥堵的高峰能将一个城市交通用手绘制的详细到变态，可见他们的艰辛。
突然想起，去年有不少人呼吁，快递电动车、快递三轮可以用汽车代替的言论，呵呵，首先小编不说汽车送快递给快递公司增加多少的快递成本，在城市交通拥挤的情况下，汽车送快递的时效性大打折扣，再者，快递多数要到小区门口或者直接送货上门，包括美团外卖、以及饿了么等大批电动车时效性服务行业，电动车的灵活性无疑是他们的首选。
很多城市都存在电动车闯红灯等很多问题，作为城市的一份子，都希望自己所在的城市更加美好，对于电动车而言，它仅仅是一辆被指挥的工具，我们所需要更加正确的去引导骑行者的交通规范意识，而不是因为某些不和谐的举动将其一棒子打死。
从快递窦大哥的遭遇上，我们能够揣摩快递行业的艰辛，身处大城市中的他们，电动车本来就是一件非常奢侈的交通工具，如果说这点权利都将被收回，他们的日常可想而知。
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雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
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松吉电动自行车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
