十年,从电动车经销商到电动车董事长的职场传奇
[提要] 在中央大力提倡“大众创业,万众创新”之时,电动车行业,如果说有一位成功创业的经典,那或许就是这两年叱咤风云的“电动车传奇经销商”李大升。
不愧对行业里的任何一个岗位,哪怕是最基层的位置,都有可以学习的地方。机会无处不在,只要你认真对待——
在中央大力提倡“大众创业,万众创新”之时,电动车行业,如果说有一位成功创业的经典,那或许就是这两年叱咤风云的“电动车传奇经销商”李大升。
从一个电动车县级代理经销商,到电动篷车行业黑马——鲁客的创始人兼董事长,这样的职场传奇最受人们欢迎,不仅可以励志,更可以在津津乐道中满足各种好奇和想象。
不忘初心
李大升出身于山东省菏泽曹县,国务院批准的对外开放县之一。历史上,历史上的商朝宰相伊尹、战国时期军事家吴起、汉朝农学家氾胜之等都出自这个地方。鲁客的篷车生产基地,就位于曹县经济开发区,我们也是在这里见到了鲁客董事长李大升。
面对记者对他为什么成功的疑问,他起初一句话也没说,只是笑了笑,而是直接把记者带到了他的办公室。李大升说,行业内外很多人来鲁客参观,在看到他们取得成绩后,都夸他“有干劲,能力强”,“但很多人不知道的是,鲁客自做篷车以来,我们团队中每个人每天都是朝五晚九。”李大升这样说道,手一边指向他员工的方向。他认为,鲁客之所以取得现在的成绩,丝毫离不开团队的付出。
“人不要把自己当花,花儿总有凋谢的时候。而是要把自己当成树,才能经受风雨,才能开花结果。”——李大升的办公室依然很小,就像创业时的一样。很多人都想不到,堂堂一位亿元级别公司董事长的办公室,竟然是和公司员工在一起,甚至连个隔板也没有,完全通透。
从他公司员工口中了解到,他虽然在有个“办公室”,但每天多半时间不是下车间就是去库房,有时候一到车间就“忘乎所以”,埋头做他的新产品研发或产品改进。在去年7月份,为了让篷车的后车顶不会碰到后排乘坐者的头部,李大升带领他的技术攻关团队在车间里呆了足足一个月,终于把改进款做成功。“原来行业简易篷车的结构就是四四方方,简易反而不舒适、不美观。但如果是90°的车顶篷,乘坐的人不会碰到头”,鲁客当时参与这个项目的马经理告诉记者,“后来我们就想到把直角变成扇形弯管,才实现既美观又不碰头的问题。”据她们说,当时为了这一项改进,光后扇形弯管就废掉几十根。
欲罢不能,所以创业
其实,电动车圈内人都对李大升非常熟悉,年纪轻轻就把一个县的电动车平均一年卖到三万多辆,国内电动车前三名的企业,有两个都是他代理经销。
圈内人士介绍,李大升敢拼、敢做、有想法,时不时想出好的创意营销点子。早年就是凭借这个特点,李大升代理的某品牌电动车做到很高的销量,也因为这,他在经销商圈子中也出了名。
在外人看来,由于做得太出色,李大升所在的菏泽曹县,成了电动车经销商乃至电动车企业参观考察的对象。但内心中,用李大升的话说,就是“总缺点啥”。后来,也就是在2013年年底,他接触到了电动篷车这个新生产品。自此,创业的热情被点燃了。
“篷车真是个好东西,以前我们卖电动车的时候,一到夏天不仅卖车还卖遮阳伞,冬天就卖保暖挡风被。”李大升这样回忆,直到接触到篷车之后,就觉得这将是个新的行业拐点,潜在市场需求非常大。当时他还找到时任某三强电动车品牌营销负责人徐松波,两人互相探讨篷车这个电动车新品类的未来前景。现在,徐松波负责鲁客的营销及管理工作,他和李大升一起指引着鲁客这艘舰船的航行方向。
据李大升和徐松波两人回忆,篷车刚出现时,很多人并不看好。甚至认为,篷车前有低速电动车,后有三轮和电动自行车,怎么会有市场?直到2015年,篷车市场来了个大逆转,这才吸引众多行业资本的进入,如今全国篷车企业大大小小预估已达千余家。但鲁客,作为篷车行业早先进入的大型企业,成长到现在,沉淀了新入行企业难以比拟的经验和实力。
行业大爆发前的预告
对篷车来讲,2015年是可以载入电动篷车的历史的一年,就是在这一年篷车一路进军,闯出了一片“新天地”。以鲁客为例,2015年单从5~12月份,鲁客的篷车单品销量就突破2万台,创行业单品销量之先。
篷车行业如此火热,也出乎掌舵人李大升的预估,“没想到行业在去年实现了第一次喷发。”李大升说,“不少产能跟不上市场的企业反而被淘汰。”记者通过了解到,继低速电动车,篷车企业逐渐成为2015年各大电动车展的主角,吸引着广大经销商的目光。
对鲁客而言,面对2016年秋冬市场热潮到来之前,李大升和他的团队又准备了什么应对策略?
蓄势待发
“新市场寸土必争,老市场寸土不让……”伴随着一声声响亮的口号,2016年6月23日,鲁客2016年第三季度《营销智慧系统》特训帷幕拉开。特训范围覆盖生产、营销、渠道管理等多个部门,内容涵盖营销管理、团队文化、互联网营销、6S标准化、拓展训练等。在严肃而活泼的氛围中,鲁客团队经历了全方位的专业科学训练,每位学员精神饱满、意气风发。
“未来的机遇就在这里”,“打造企业文化,苦练内功”,李大升认为,文化是企业发展的驱动力。在李大看来,自诞生起,电动车行业就经历许多波折,不论是早些年的国标之争还是今年5月份广州、深圳的禁电限摩令,都为电动车行业从业人员上了一堂课。“我不想我们的篷车产业未来也有类似的经历,我希望从我们这个行业一诞生,就能顺风顺水,实实在在为老百姓解决出行问题。”“更舒适的高端篷车”,李大升这样定义鲁客篷车的使命。
现在,篷车行业进入到相对的淡季,但记者在鲁客看到的却是一片热火朝天的景象,反而是淡季不淡。除了每天熙熙攘攘的运输车辆。在鲁客,员工们每天都忙得不亦乐乎,“炼团队,建新厂、强管理、优生产”。
在鲁客办公楼公告栏中,张贴着各种“精益化管理”的告示;生产人员也在精益求精,环保材质、新材料、新制造工艺的使用,让参观者赞不绝口,吸引了行业内重量级领导参观考察。在2016年,即将落成的鲁客新厂二期,也将投入使用,届时将为提升篷车行业生产制造水平起到举足轻重的作用。
不论是对一个企业还是一个行业来说,正如鲁客企业“七剑文化”中所描述的,“创新、求变、专业”始终是突破重围的不二法门。
在篷车行业始发待兴的当下,每个品牌、厂家、甚至是经销商,都需要同心协力,共促行业发展未来,为来百姓的绿色出行贡献一份力量。
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